AIR KITY /Přímé sání/ - zkušenosti, tipy, instalace atd.

U R50 to bude opravdu jen o zvuku, zvýšení výkonu bych tam nečekal. Lehkou ztrátu v nižších otáčkách možná, ale těžko něco postřehnutelného.

hmm, tak už sa len rozhodnúť či tá celá paráda stojí za cca 200€...

... ale keď ho miluješ, nie je čo riešiť...

Ten zvuk je pak suprovej

pokud motoru pomuzes jeste vyfukem prijdou i kone

realne priklady narustu vykonu byt je to afmosfera /motor je hodne uskrceny / jsou popsany

Napriklad mne rezonator sa zacal otvarat po upgrate RJ. Tak som ho urezal a dal trubku. Riesil som ten isty problem 3x, tak som povedal cau, Bastuck robi tieto moje vyfuky aj bez stredoveho rezonatora, tak som si povedal preco si to nespravim aj ja...

2: Patrik - mám na mysli rezonátor v saní vzduchu, nie vo výfukovom systéme..

2: Pampe - máš pravdu, ale keďže je výfuk zatiaľ v poriadku, tak ho neplánujem nahrádzať niečím iným. Až s ním bude problém, tak potom OK. Vieš mi poslať do pm nejaký príklad čo si spomínal?

Mám dotaz jde přímé sání na diesel?:-P troškku zlepšit zvuk ?:D a prosím nesmát se mám mini rád ale potřebuju něco co mě nesežere takže todle je super varianta

co tohle?
http://auto.bazos.cz/inzerat/37959190/K ... -C3-C4.php

tak Speedpro pro nás Minikáře má zase něco ve výprodeji.. K&N kit a K&N vložky..
http://www.speedpro.eu/sani-mini-p-13478.html
http://www.speedpro.eu/sportovni-filtr- ... 13563.html

Fíha! Sice jsem KN pro nový koncept neuvažoval, ale za ty peníze je už na cestě Ondro, díky

Posledni ani k***a nebere !!!

Ja jo

No tak nakonec sání na mě nezbylo. Vyprodáno. Je teda divný, že při objednávce v cca 9:30 dopoledne se systém tvářil, že sání je. Nechal mě vyplnit plnou registraci, kde je telefon povinný. Mail nestačí...Filtrové vložky už byly vyprodány, takže tam už se systém eshopu netvářil, že by šlo něco objednat. Objednávka sání byla přijata, kompletní data včetně povinného telefonu zadány... Pak přijde do mailu potvrzení zpracování objednávky. Skvěle! A odpoledne po 14. omluva, že už je vyprodáno.
Inu asi se můžu zas těšit na další telefonáty agentur na výzkum veřejného mínění, ke kterým se třeba dostane můj telefon v rámci jiné transakce....Nemám s Speedpro jinou zkušenost, tahle byla první. Nechci nikomu křivdit, ale i tak mi přijde až moc divný, že sání za 7tis je za 700. Vypadá to opravdu jako hezká volavka, která z Vás dostane osobní data snadno a rychle

P.S. Do e-shopu jsem poslal mail podobného znění, jako předchozí příspěvek. Samozřejmě, že jsem mrzutej z toho, že sání za pár kaček prostě nemám
Asi před hodinou volala slečna a omlouvala se. Což je šlechtí.
Vysvětlení, že je překvapivě zavalily objednávky z výprodeje, tudíž nestíhali a že jich tam bylo v době výprodeje na zpracování objednávek málo mně však přišla stejně překvapivá, jako že v listopadu na Vysočině může mrznout a že v pátek a v neděli odpoledne se víkendovým provozem ucpe stará Benešovská. Taky překvapení...Ale prostě stane se. Uznávám...
Zavolání s omluvou na v registraci zadaný telefon ale kvituji pozitivně...

Ohledně těch osobních údajů se nemůžu vyjádřit, do toho nikdy nevidíš, jestli to mají jen pro sebe.. globálně jde ale o seriózní firmu a osobně několikrát špičková zkušenost. Zřejmě tedy levá ruka nevěděla co dělá pravá a prodali jich více než měli.. těm 7tis. bych nevěřil, to bude nadsazené nebo omyl.. ale v případě výprodejů mívají opravdu pěkné ceny.. nedávno jsem takhle u nich nakoupil závodní OMP brzdové destičky po pár stovkách.. teď zase závodní boty pro Martinu na Vánoce.. celý NR má jejich přilby a kombinézy... Takže spíše jen smůla, že ti to někdo vyfoukl před nosem..

Se Speedpro mám letité zkušenosti a vždy maximální spokojenost. Tak nevím.

Já to nebyl Mě byla objednávka zrušena...

http://blog.kerpof.net/auta/lidska-blbo ... oru-turbo/

Zajímaly by mě Vaše názory

Samozřejmě, že to je víceméně placebo z hlediska výkonu.
Je potřeba posuzovat další faktory, o kterých tam nemluví:
- vzhled
- zvuk při otevřeném sání
- výdrž (ten filtr se čistí a je doživotní)

Efektivnější filtrování nutně neznamená, že to propustí víc bordelu, ty pevné částice to zachytit musí.
Dobrý filtr je vyroben tak, aby nemátl čidlo váhy vzduchu (které třeba MCS R56 EU nemá).
ECU má určité intervaly maxima, každé auto je trochu jiné a funguje v jiným podmínkých, nemají tam vše nastavené natvrdo.
A víc vzduchu se samozřejmě hodí při čipnuté ECU. I součástí JCW tuning kitu je airbox a čip.

Nic to ale nemění na tom, že ten Kerpof je urážlivej blbec, rádoby pan chytrej, házející všechno a všechny do jednoho pytle (a dle komentářů ignorující fakta).

Měl bych enom takový malý přípodotek - benzínový čtyřdobý atmosférický motor je velice háklivý na jakoukoliv pidizměnu na straně sání.
Stačí jen malilinká změna směru proudění (i před filtrem!) - a už je to poznat.
Na karburátorovém motoru se to pozná hned, vstřikování se s tím asi "vyrovná"...ale...
Na straně výfuku to už tak hrozné není, tam to snese víc.
U dvoutaktu je to přesně obráceně...kdybyste tunili Trabanta .
Tohle jsem si ověřil na motocyklových motorech...2 i 4T...
Když už teda nejaký tuning za účelem zvýšení - zlepšení výkonu, raději použít vyzkoušenou věc...
Mě se stalo například u 4T Hondy, kdy bylo potřeba mírně odklonit proud nasávaného vzduchu od vložky filtru, aby na něj neletěl přímo proud sraček - a ve vysokých otáčkách neměl motor vzduch.
Takže bylo nutné upravovat sklon toho deflektoru - stačily milimetry a bylo to v cajku.
Přitom průřez sání se nezmenšoval, naopak.
Čuměl sem na to jak puk .