Klepání a bouchání u zadního pravého kola

Mám takový menší problém při jízdě po nerovném terénu, slyším vzadu klepaní.
V servise mi řekli že podvozek je s pořádku nemá tam co bouchat atd, prý je to něco v zavazadlovém prostoru pod plastama je to možné?
Jestě mě napadá podběh uvolněný...

Máte někdo radu? je mi jasné že musím rozdělat celej zadek abych zjistil co to děla za hloupost ...

To muze byt hromada veci ...samo i podbehy. Veci v bocnich kapsach v kufru
Cooper kdyz nema rezervu tak ma misto ni plast kryt..muze byt uvolneny. Atd , atd
Nerozebiral bych zvedl bych to na zvedak a hledal, houpal

Vyfuk- silenty ? Ale predpokladam ze kdyz kontrolovali napravu zaklepali i s nim

Tak problém vyřešen
Zjistil jsem že jedna z pacek měkké černé hmoty na dveří kufru byla více zašroubovana něž ta druha a proto to klepalo zitra to projedu ještě

Tak problém vyřešen
Zjistil jsem že jedna z pacek měkké černé hmoty na dveří kufru byla více zašroubovana něž ta druha a proto to klepalo zitra to projedu ještě

Shit upgrade ... no nevím tak t tím asi nebude

Ideálně někoho povoz vzadu ať ti to identifikuje. Mě teď nedávno něco klepalo po přejezdu nerovností a pořád jako řidič jsem si myslel že to jde od zadního pravého kola (měl jsem ho sundaný 2x)- nakonec to byl uvolněnej stabilizátor na předním tlumiči.

Já jsem si takhle myslel na tyčky stabilizátoru. V BMW mi ale řekli, že velmi často bouchá stabilizátor kvůli změklým gumám jeho uložení. Ať to prý zkusím.
Tak jsem zkusil a potvrzuji. U mně vzadu na nerovnostech bouchal stabilizátor a nové gumy uložení to odstranily.

Hmm tak to musim taky proverit. Me to tedy bouchnec jen kdyz prejedu nejaky zpomalovaci prah a zatim jsem tomu rikal "skakajici baterka v kufru". Protoze jsem pro to nemel zadny jiny vysvetleni.

Zkus. Cena snad 300 Kč za obě uložení a je to pod 4 šroubama (+ teda jestli sundáš kola...).
Nebo příležitost tam dát PowerFlex

PowerFlex? Má to smysl? Zaznamenal jsem tady diskuzi na to téma a výsledek mi nepřišel jako jednoznačný. Jakou to má výhodu?

Takže mám zkontrolovat zadní uložení?

Ono tam není moc co kontrolovat. Opotřebení toho gumového uložení není vůbec poznat na pohled. Jestli si vyloučil všechno ostatní, tak prostě tohle zkusit. Naštěstí to nestojí moc.

Ohledně toho PowerFlex - ta pouzdra jsou poměrně malá, takže rozdíl mezi gumou a PowerFlex bude sotva poznat. Jen pocit z nákupu, když ten PowerFlex stojí víc, tak je i větší radost...

Hmm tak to musim taky proverit. Me to tedy bouchnec jen kdyz prejedu nejaky zpomalovaci prah a zatim jsem tomu rikal "skakajici baterka v kufru". Protoze jsem pro to nemel zadny jiny vysvetleni.

Tak u mě to byla fakt skákající baterka v kufru Tomu bych nevěřil. Je přes ní plechový pásek co jí drží a ten byl přišroubovaný jen jedním šroubem. Dneska jsem jezdil po nákupech a všechny přejetý zpomalovací prahy byly bez bouchání od zadní nápravy.

no u mě to nemůže být baterka mám ji hezky zadeklovanou v motorovém prostoru, jako lajk to vidím na jeden ze silentu dnes mám schůzku u soukromého servisáka prej to projedem a kouknem na to

PS: moji favoriti jsou tlumič nebo výfuk

Tak v servise. To projel zvedl to, vse prohldl a tak pry obe ulozeni zadnich tlumicu jsou v haji, tak prej by to pak melo prestat ze tam neni uz co aby klepalo

Tak vyřešeno, bylo to horní uložení obou zadních tlumičů.