Ahoj, presne toto som robil ked sa mi zakusla brzda. Rozobral som to cele aj s piestikom, bordelu tam bolo hodne. A ked som to poskladal tak to nebolo o moc lepsie (to znamena, ze zadny kotuc bol teplejsi ako predny). Aj ked je pravda, ze som to skladal nasucho. Idem na to teda este raz, a poskladam to cez vazelinu. Dik za radu.

Caute. Moj r50 ma od kupy permanentny problem so zadnymi brzdami. Su stale pribrzdene. Spolujazdcova viac, pocas jazdy 70 - 110 stupnov celzia na kotuci, a soferova len 60 -80 (predok sa drzi do 40). Uz som mal rozobrate brzdice a vymenil som komplet gumicky v nich, no situacia sa nezlepsila. Medzi platnickou a kotucom nieje ziadna vola.

Tohle se mi taky stalo. Následovala kontrola třmenu, byl přidřený, destička pořád trochu brzdila. Výměna obroušené destičky. Po nějaké době se to projevilo znova. Opět výměna destičky, ukázalo se, že je malinko křivý brzdový kotouč. Když jsem měl auto zvedlé na heveru tak při otáčení kolem bylo slyšet jak destička lehce škrtá o kotouč s každou otáčkou, to stačilo k tomu aby se po pár tisících km totálně zničila. Následovala výměna kotoučů na zadní nápravě a samozřejmě nové destičky. Zrovna dneska jsem přezouval na letní kola tak jsem na to koukal. Už je to v pohodě závada se už neprojevila.
Takže to co popisuješ mi přesně připomíná můj případ.