Alu kola - hmotnost

Ahoj vsem, zajimalo by me kolik vazi ruzna kola at uz original ci neoriginal, obuta ci neobuta.

Pokud mate nekdo zvazena sva kola, tak se prosim podelte.

Popripade pokud existuje nejaky web ci e-shop kde uvadeji hmostnost tak sem s tim.

Diky

bolo tu už viac diskuzií na toto téma...

napr.
viewtopic.php?f=78&t=4524&start=80

ked tam rozklikneš to mini2 tak tam najdeš podľa veľkosti rozne disky...

O hmotnostech kol jsem tam toho moc nenasel

ahoj, je to tam v tomto linku:

http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq= ... ing_wheels

tam ako su tie obrazky kolies pri kazdom je aj vaha v zatvorke...

18" ultraleggera ma 7,5kg...
pre niekoho možno nudný dizajn ale za mňa to je favorit...

Hmotnosti nekterych OZ kol: http://www.measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight.php

vim ze moj jeden origo disk ma 20kg samozrejme obuty
ked najdem foto prilozim

Je vůbec nějaký znatelný rozdíl v jízdě s o 2-3 kg těžšími koly (JCW R109 11,5 kg vs OZ Ultraleggera 8 kg)? V autě, které má tolik síly, že hrabe i na dvojku

Myslim si, ze to bude mit velky vliv. A rekl bych ze nejaky 200koni neni nic extra aby to na tom nebylo poznat.

Moje Brock 7,5x18 obute do 225/40 vazi jedno kolo 20kg, tak jsem se hroutil, ze je to nejak moc...

Myslim, ze na vykon ma take velky vliv valivy odpor - je urcite rozdil pokud pojedes na pneu se sirkou 175 nebo 225. Ja sem prezul ze zimnich 175 R15 na 205 R16 - vaha kola cca stejna, ale na vykonu ta sirka je znat. Je fakt ze nemam auto s 200 koni

JJ na spotrebu to ma vliv celkem dost...

na zimakach jsem jezdil tak 11,1 - 11,8 rozmer 195/55/16 Hmotnost origo kola Double Spoke 88 s RunFlat UltraGrip 7 je neco kolem 16kg

na letnich ted mam 12,2 - 13 litru rozmer 225/40/18

Co s tím autem děláš? Já mám mimo dálnici průměr kolem 8-8,5 a to ho vůbec nešetřím Ale nejezdím teda non-stop 4000-7000 otáček, jen když zrychluju
Už se nemůžu dočkat, až koupím ty letňáky

Já rozdíl ve spotřebě mezi letní/zimní nepozoruju, ale je fakt, že zatím byly stejného rozměru. 215/40 R18 budou od Michelin až koncem dubna...

R109 je o 1,4 kg těžší než R98 (10,1 kg), pneu bude taky 9 kg, takže pochybuju, že poznám rozdíl. Možná kdybych tam dal ty UltraLeggery, tak by to bylo ještě větší žihadlo
Každopádně zrychlení 0-100 pak po zajetí pneu změřím, zajímá mě přesná hodnota, jestli opravdu bude kolem 6,5 s.

No Nicku... mam rad hvizdani kompresoru, takze asi tak... v otackach do 4000 si to moc clovek neuzije...

Jinac tobe se jeste zvetsil brzdovej kotouc, takze to je dalsi zabijak koniku... Dalsi hmota co se tam musi navic otacet.

A třmeny jsou taky o dost těží No, v létě bude sání a inlet hardpipe, tak doufám, že se to k těm 225 koním zvedne, jsem sám zvědavý pak na měření.

I když, abych pravdu řekl, tak nepozuruji vliv těžších brzd na hbitost. Možná u 175k by to bylo jiné, ale já to stejně musím trochu krotit, aby mi ty koně neutekli

JJ dokud je musis krotit je to dobry, horsi bude az tam nejaky pochcipou

Nazdarek po dlouhe dobe..

Jsem zpet

Pokud na kazdem kole sundas 1kg neodpruzene hmoty bude to znat a to pomerne vyrazne..

JJ na spotrebu to ma vliv celkem dost...

na zimakach jsem jezdil tak 11,1 - 11,8 rozmer 195/55/16 Hmotnost origo kola Double Spoke 88 s RunFlat UltraGrip 7 je neco kolem 16kg

na letnich ted mam 12,2 - 13 litru rozmer 225/40/18

Nejaky podiel na tej vyssej spotrebe ma urcite aj to,ze mas vacsie gumy oproti 205/40R18..na polomere je rozdil cca 9mm oproti tym co mas. Mne to robilo tiez vyssiu spotrebu ked som mal este almeru

Spotreba je az na druhem miste... i na techto kolech se da za 8,5 jezdit...

Akorat ja jezdim za 12-13 kratky kousky a neradim na 2tis. otackach... - to je nuda!

To je jasne, ved to ani ja nie

Tak v pátek přezouvám na nová kola, který jsou cca o 1,5kg těžší než ty co mám na zimákách. Uvidíme jestli takovejhle nepatrnej rozdíl bude znát na spotřebě. Ale pochybuju.