PNEU, KOLA... rozměry, druhy, problémy a vše kolem nich

tak som ich teda schvalne kupil,pretoze som chcel aj usetrit a myslim si ze Matadory ktore su pod Continental by nemali byt zle,ale mozem sa mylit.

Jedna sa o 1/4 ročné gumy, minuly rok ich dali na trh, takže ich otestujem celu zimu a dam vediet ked budem prezuvat na leto. ( Ak sa dozijem )

Podla mna Matadory nie su v teste pretoze su lacné a keby skončili na tretom stvrom mieste tak by znacky ako Kleber Firestone mozno aj Dunlop,Nokian a pod mali velke straty..

Mozno sa mylim, uvidime.

Přílohy

1453377_704246302919022_455651467_n.jpg (123.91 KiB) Zobrazeno 11886 krát

ja mam vredestein snowtrac 3 a pomer jazdne vlastnosti a cena je velmi dobry. Vela muziky za prijatelnu cenu

matadory su uplne najhorsie gumy mal som na to strasne vela reklamacii...vela cinskych neznackovych gum je lepsia ako matador

ja ked som pozeral zimne pneum., tak mi medzi matadorom a zanačkovými gumami vychádzal rozdiel 60 e na 4 ks ja som obul Nokian WR D3,, Mala rada- kvalitná zimná guma by mala mať tie maličke vlnkovaná drážky v dezene až do hlbky dezenu!!!,, prekvapujúco, aj zančkové pneum. nemali drážky až do hlbky dezenu,, takato guma je pri polovičnom dezene už k ničomu..

nejde potom ale drážka s celou hĺbkou na úkor jazdných vlastností...
v ČR by nemal mať zimák v zime menej ako 4mm...takže je to potom aj tak jedno...

Zimne gumy som nechcel riesit drahe.. Pretoze v zime jazdim povacssine len v meste sem tam 2-4x zajdem do Tatier. Sem tam BA.. Ale to su povacssine suche cesty v zime..
Naco su mi zimne gumy typu Michelin ktore su dobre na km ked za 4 roky ked ta guma zostarne tolko km nenajazdim aj ked budu mat este dost dezenu..


Luky : v com sa akoze reklamuje pneumatika ? co sa stalo vajce z nej ? aky model ? ... Pretoze ak pneumatika nedrzi to ma xy faktorov.. A vela faktorov zalezi od toho co je mezdi volantom a sedadlom..


Minuly rok som sa vybral do Tatier ked bolo sucho sice chladno na letnych gumach na wellness ked sme sa vratili ledva som si nasiel auto take bolo zasnezene.. a... Zasiel som,jedine to bolo na TP keby ma zastavili..

Ako vravim,vyskusam dam vediet.

Nokian a Vredestein som pocul dobre ohlasy,ale vraj sa rychlo rychlo deru..

Nokian a Vredestein

ono je to to otom hlavne po čom jazdíš, známy ma obuté celoročáky v BA je s tým spokojný nemusí prezúvať a po meste nieje až tolko snehu ako u nás na orave takže nemá problém,, ja bývam na dedine kde je hadam najviac snehu na slovensku tak preto nokian, WR D3 Od nokianu je super, vredestein 3 sa deru, však sa pozrite na ten dezén, je to čisto do snehu a isto nie na dialnicu kde je sucho !!, a tie drážky v dezene majú zmysel, niektora pneum. má polovičný dezén a tie mini zárezy tam už dávno niesu.. videl som to na CONTIN...., MICHEL....DUNLO....

Nečekal jsem, jak hodně se změní jízdní vlastnosti po přehození letních kol 205/45-17 na zimní 195/55-16. Pozitivní je, že už není cítit každý kamínek a díra na silnici a vyjeté koleje mě tolik nestahují. Negativní ale je, že řízení není tak přesné, dá se říct až nervózní a auto v zatáčkách už nesedí jak přibitý. Zatím není sníh, takže pocity mám z jízdy po suchém nebo jen mokrém asfaltu. Je mi jasný, že hlavní důvod je v rozdílném dezénu a směsi pneu (měkké a nařezané Conti TS 850), ale říkám si, že místo předepsaného tlaku 2,2 pro daný rozměr a 2 osoby v autě, zkusím trochu přidat. Snad to bude lepší. Otázka na závěr: Na kolik foukáte zimáky? Založil jsem samostatné téma...

Naposledy upravil Skalda dne 02. pro 2013 09:44, celkově upraveno 1

a tie drážky v dezene majú zmysel, niektora pneum. má polovičný dezén a tie mini zárezy tam už dávno niesu.. videl som to na CONTIN...., MICHEL....DUNLO....

no nie som odborník na pneu ale podľa mňa to je kvoli dvom veciam, prečo tomu tak je/vždy ide o kompromisy/:

1/aby si videl jednožnačne, že pneu je na hrane toho čo je pre sneh vhodné...keď zmiznú tie malé drážky tak je treba dávať viac pozor alebo meniť pneu na tuhú zimu
http://www.tirerack.com/winter/tech/tec ... techid=163

2/že polovičný dezén o 4 a menej mm sa čistí ľahšie ako pri novej drážke

a ako som písal predtým, pri veľa drázkach v hlbke 8mm to ide na úkor jazdných vlastností pri novej pneu, hlavne na suchu, kde potrebuješ oprieť. Ale ako uvedené vyššie, je to potom kombinácia aj kompoundu a samotného dizajnu drážok.
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821

Ahoj,

měl bych na prodej letní pneu, orig runflat... zakoupené s orig ráfky. Mohu zajistit i přezutí na místě. Vše dle domluvy...

Přílohy

IMAG0969.jpg (71.62 KiB) Zobrazeno 11627 krát

IMAG0967.jpg (71.68 KiB) Zobrazeno 11627 krát

To je model SP Sport 01 ?

Nevím, mohu zjistit, jsou to originál, které montuje bmw do prvovýroby...

Panove, mate nekdo overene, zda se na cooper S r53 vlezou 205/50/17?
Na 45 je to na zimu prece jenom na ty diry trochu tvrde.

Dikes

Vejdou se bez problému, ale rozdíl v průměru je 3,33% což je už na hraně, max. doporučovaný je 2,5% nebo 3%. Maximálně se ale stane, že budeš mít o něco blíž skutečnosti přesnější rychloměr a počítadlo kilometrů.

Další věc je zápis v TP...

O premerovani tachometru vim, to je ok.
TP mne nejak nezajima, auto je registrovano v CR, ale jezdi jinde

Slo mi jen o to, zda to na starsim modelu nebude nekde drhnout.
Diky.

Já na nich taky jezdím. Auto jsem už tak obuté koupil a vše je o.k. Ale protože už jsou dost sjetý a též pro klid v duši (dle TP) jsem už pořídil nové pneu 205/45. Očekávám, že auto bude zase trochu tvrdší.

mne sa tie org. mini biele aj tak páčia najviac, maximalne by som tam dal 16-stky, na predchádzajúcom aute som mal disky rozširene, a od kamienkov som mal opieskovane polku auta,

Zdravím,
přemýšlím nad koupí alu kol R16 a chtěl bych aby lícovaly s lemem.Poradí mi někdo jaké ET popřípadě šíře ráfku by tomu odpovídala?

Přílohy

al kola 16 4x100 NOVÉ...jpg (40.53 KiB) Zobrazeno 11230 krát

Koukni na stranu 8, tam je fotka kol ET 35. Dokonce sem mel stejny disk

tak vzdycky zalezi jaka bude sirka disku.... ale vseobecne 7x cokoliv a ET35 by nemel byt zadny problem...

jinak spravne licovani vepredu u ET35 je sirka disku 6,5"