Padající stropnice

Ahoj na R50 mi z ničeho nic začala padat látka na stropnici. Nevíte někdo co s tím?
Mockrát děkuji za rady.

Přílohy

Na tom už nic nevymyslíš. Než že koupíš jinou nepoškozenou. Tuhle vyhod.

Keby si chcel jednu mám Ale ja by som to nevyhadzoval, dá sa to spraviť. Sám som si jednu robil ked som nemal náhradnú tak som tú pôvodnu repasoval. Látku som komplet strhhol a nalepil novú vrátane molitanu pod nou. Ale je pravda že lacnejšie a jednoduhšie je kupiť druhú ak vobec zoženieš a za rozumnú cenu.
Z ničoho nič to asi nebolo... Nedával si to náhodou tepovať?

Co by jsi za ni chtel? Kdyztak zpráva.
Nedával.. dneska behem pár minut, když jsem sedl do auta :/

U jednoho mini na prodej se stejným problémem jsem viděl lacné řešení. A to že prodejce napíchal špendlíky do látky a tím jí přiháhl ke střeše. Děsivé, ale levné

Jo špendlíky... Z jednoho auta jsem tahal i sponky ze sešívačky
S ohledem na cenu nové bych zkusil šikovného autočalouníka...

Já bych to strhnul a nechal flockovat. Pozitivní na tom je, že si můžeš změnit barvu. Třeba červenou
Před časem jsem si předělal interiér R56 na černý. Tam je jiný typ stropnice (bez látky). Po flockování mi říkali, že se jim lépe dělají stropnice, ze kterých se látka dá strhnout, že prý to mnohem lépe drží.

Ahoj. Toto ciastocne odlepenie je len zaciatok. Casom ti to padne na vacsej ploche a potom zacne vypadavat lepkavy, rozozraty molitan priamo na hlavu a budes ho mat plne auto. Najlepsie je kupit novu tropnicu a vymenit. A ked nie, tak aspon strhnut tu latku dole aj s molitanom (ten sa drobi a lepi na vsetko, chce to pevne nervy a dobry vysavac).
Ak mate niekto skusenost s flockovanim, podelte sa o detaily prosim, najlpsie aj s fotodokumentaciou.

Nějak jsem to za 2 týdny nestihl nafotit, ale nafotím a ukážu
Zkušenosti mám jen z té stropnice. Vymýšlel jsem co bych všechno nechal a jakou barvou, ale nakonec jen stropnice v antracitu.
Zkušenost je taková, že jsem nejdříve zkoušel pána v Nymburce. Je ale nějaký chabrus se zdravím, tak říkal že musí na čas do nemocnice a že má na těch pár týdnů co mu zbývá do nástupu práce nad hlavu. Tak že mám zavolat potom. No, ale po měsíci a něco jsem vyměkl a začal shánět jinde.
Druhé bylo na sever od Prahy, směr Neratovice, a paní byla taky chabrus se zdravím a taky měla práce nad hlavu... Po 2 týdnech ale skutečně zavolala zpět a tak jsem to k ní dovezl. Říkala, že běžné dokáže reagovat rychleji, že to byla náhoda.
Lze k ní zajet i přes víkend, což je super.
Auto jsem měl přípravné, ale stropnici jsem vyndaval až u ní před vraty. Dost koukali, ale pomohli. Mimochodem Mini se jim moc líbilo a kdyby tam někdo jel znova, tak se určitě opět rádi kouknou
Stropnice z R56 jim nepřišla ideál, protože je to jiná technologie a nelze strhnout látku s molitanem (to tam vůbec není). Říkali, že flock držet bude (a drží), ale na několika místech u madel byly takové mikro cucky. To jakože flock zvýrazní. No, vidět to je když vím kde hledat a koukám na to z blízka, ale nemyslím že by to kdokoliv jiný než profíci našel bez upozornění.
Další zádrhel byl v tom, že z auta stropnici nelze dostat bez prohnutí (je o kus širší než otvor kufru). Následkem toho bylo několik nepatrných prohnutí. Paní říkala, že vůbec nedoporučuje to dávat do černé barvy, protože by to ta nepatrná prohnutí hodně zvýraznilo. Takže je to v barvě antracit. Ta vypadá ve vzorníku jako světlá šedá, ale v autě je to v pohodě a k originálním černým obkladům se to hodí.
Vymýšlel jsem jestli nedat třeba modrou barvu, jako podle laku auta, ale to nikde v interiéru není (ani modré repráky nejsou nakonec vidět) a tak by to mohlo vypadat jen jako přílišná touha se lišit...
Jo a cena byla necelé 2.000. A poznámka - mám verzi se střešním oknem - díky tomu, že jsou tam 2 velké otvory to šlo lépe ven a zároveň okraje oken drží tu stropnici lépe u střechy ve vícero místech než u verze bez střešního okna.