|
Ahoj, chceš se do toho pusti sám, nebo to svěříš servisu? Pokud se do toho chceš pustit sám, tak si určitě dokážeš představit co to obnáší za práci a že těch dílů nebude málo. Pokud jsi někdy v MINI něco opravoval a rozebíral, tak si určitě pamatuješ, že je v motorovém prostoru místa jako v hodinkách. Tak se snadno může stát, že koupíš všechny díly co jsou potřeba a pak se ti je tam nepodaří nacpat, protože ve tvém autě bude umístění nekterých komponent jinde než u aut s klimatizací z výroby? MOžná kecám, ale typickým příkladem je baterka u R53 Ska, která je v kufru, protože se do motorového prostoru nevešla, zatímco u Cooper a One je v motorovém prostoru. Pokud se o doho pustíš, tak minimálně potřebuješ kompresor, chladič, spoustu hadic a jejich úchytů a tady určitě narazíš na to, že v autě, které je bez klimatizace nemusí být příprava pro montáž všech těchto věcí. Kompresor klimatizace musíš něčím pohánět, jasně řemenem, takže bude jiný vedení řemenu než u auta bez klimatizace, musíš tu klimu něčím ovládat, takže napojení na ovládací prvky topení, to někdo řídí, aha asi řídící jednotka co má tyhle komfortní prvky na starosti. UMíš ji přesvědčit, že ted je ve výbavě klima, která tam předtím nebyla? Je ta klima co chceš montovat manuální nebo digitální? Sakra to je otázek, asi víc než odpovědí.... tak mě tak napadá, že tohle už tu někdo řešil... dokonce mám pocit, že výsledek diskuze byl, že u auta kde klima není je nejlepší řešení auto prodat a koupit to, co už klimu má. To jsem ti moc nepomohl co? Zkus se zeptat v servisu, kde dělají MINI, za kolik by ti to namontovali a zjistíš, že to nedává ekonomicky smysl.
Možná by se Mekk mohl yjádřit k tomu, jestli to je vůbec namontovatelný. Aut rozebral tolik, že určitě ví, jestli jsou všude stejný úchyty nebo ne.
_________________ MINI COOPER S 2006KAVS Pulley 15%GP software by OKCZNeexistuje racionální důvod si koupit MINI, tak jsem si ho koupil 
|
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
