Nový Jičín a okolí - rada při koupi

Zdravím kolegové, chci si koupit svého prvního miniho a chtěl bych se zeptat jestli je tu někdo z okolí Nového Jičína kdo by byl ochotný semnou zajít se podívat na nějakého a poradit. Čekám teď na jednoho, který je na servisu a az bude hotový tak se chci na něj podívat a byl bych moc rád kdyby mi nějaký zkušený a ochotný majitel miniho poradil. Popřípadě je v okolí Nového Jičína nějaký servis kde mají s Mini zkušenosti? Děkuji moc za odpověďi a pomoc.

To tu opravdu není nikdo z Nového Jičína nebo blízkého okolí? Děkuji za odpověď

O jaké auto má žájem?

Hledám eskovou verzi v 1. generaci. Potřeboval bych hlavně ať se mi někdo podívá a poradí na motor. Cooper na kterého čekám je r.v. 2004 a má 125 kw. Hlavně na kompresor ať je v pořádku. A dělají se teď rozvody prý tak jestli je to dobře udělané.

Obecně s kompresory nic nebývá (nejsou tak náchylné jako turba), při vnějším ohledání se na něm nic nepozná (musel by se rozebrat...podle mě zbytečné řešit)
Pokud někdo opravdu dělá rozvody, které většinou bývají na výměnu (včetně obou ozubených kol, vodítek a napínáku) a udělá je správně (opět z venku nezjistíš), tak se v podstatě nemáš čeho bát.
(ať ti ukážou staré rozvody)

na fotce chybí ještě cca 5cm dlouhý váleček (olejový napínák)

Na motoru jinak nic nezjistíš.
- zkontrolovat jestli "neprdí" svody (můžou být popraskané, většinou to není těsněním)
- lehké rachocení z převodovky v neutrálu při nesešlápnuté spojce (může být spojkové ložisko, nebo ložisko hl.hřídele převodovky...nic zásadního)
- pak obecné věci kolem přední nápravy (různé ťukání čepů, stabilizátorů, nemělo by nic vrzat nebo cvakat při otáčení volantem)
- ložiska (náboje) kol
- opotřebení brzdových kotoučů
- atd. atd.

Jinak při jízdě je normální specifické kvílení kompresoru, při stání a otáčení volantem je většinou slyšet elektrické servořízení a ostatní věcí jako u běžného auta.

Děkuji moc co se týče podvozku tak chci vzít miniho na takou malou technickou kde snad dost zjistí proto jsem chtěl někoho na ten motor...nejsem v tom zrovna moc zběhlý tak potřebuju radu. Ale dík moc za dobré rad

Jsem z Ostravy a mám R53.. ale jak píše kolega výše.. rozvody ani stav kompresoru nezjistíš.. zbývá ti prosté poslechnutí motoru.. vizuální kontrola odkud všude prosakuje olej.. vždycky něco se najde.. a jestli nejde z výfuku barevný kouř.. o projetí nemusím psát..