Ahoj,
ma otazka bude velmi jednoducha: mate nekdo zkusenos s ojetymi vozy od Invelt v Praze ? Prodavaji i nove Mini tak si trochu, mozna naivne, rikam, ze by to nemusel byt uplne odpad.
Diky za nazory a zkusenosti.

_________________
Mini One R50 Zelenyyy

A co chces slyset?
Je to pak bazar jako kazdy jiny, tj. auto prohlidnou, naceni a vykoupi (vetsinou je to protiucet za novy auto), a z toho vyplyva, ze stav auta bude takovej jak se o nej staral puvodni majitel, takze to muze byt hujda a nemusi.... a nepocitej s tim, ze by autorizovany prodejci auta opravovali na svy naklady a nebo tam delali nejaky servis navic...

_________________

Proč bys očekával odpad? Poslepované havarované auto ti neprodaj. Jako všude máš určitě možnost vyzkoušet či si ho nechat překontrolovat nezávisle.

Podle nového občana má prodávající odpovědnost 2 roky za skryté vady (§ 2112) a určitě bude jednodušší se domoci případné nápravy od oficiálního distributora značky než noname bazaru z Horní Dolní.

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Na tuto otazku by nejlepe mel odpovidat nekdo kdo tam ojete auto koupil. My ostatni muzem jen polemizovat. Urcite to bude mit jednu vyhodu pokud to auto tam kdysi prodali a ted ho maji zpet protiuctem asi pujde pomerne snadno dohledat servisni historie. Vzdy je dulezite co kupujes mene kdo to prodava. I u dobreho prodejce muzes najit auto ktere ma skryte vady na ktere jeste nikdo neprisel. Stejne tak prodejce na ktereho vsichni nadavaji muze obcas prodat dobre auto. Ja jsem taky koupil auto co nekdo nechal v servisu protiuctem a nez mi to prodali tak mi vymenili olej a nasadili uplne nove letni pneu a taky to nemuseli delat....

_________________
MINI COOPER S 2006
KAVS Pulley 15%
GP software by OKCZ
Neexistuje racionální důvod si koupit MINI, tak jsem si ho koupil

Já koupil ojeté MINI v Renocaru v Čestlicích. A jelikož je bez závad, tak nemůžu říct, zda jsem měl či neměl nějaké problémy při řešení reklamací Nevím jak je tomu v Inveltu, zda se o bazarová MINI stará přímo Radim z prodeje MINI, nebo zda tam je nějaký centrální bazarista na všechny značky. V Renocaru řeší ojetá MINI Martin a Eva z prodejů MINI. Navíc Martin ve volném čase po šichtě netráví volno na rychtě, ale opravuje svá i cizí MINI, takže by mohl vědět

MiniMike, mýlíš se. Nelze srovnávat bazar "na trávě" s koupí ojetého vozu u autorizovaného dealera. Vůz prochází důkladnou, tzv. 360° kontrolou, při zjištění vážnějších závad se vůz opravuje na náklady prodávajícího, pokud se samozřejmě dohodneme. Pokud ne, tak se MINI nevykoupí. Týká se to nejen technických problémů, ale i laku karosérie, takže u větších poškození se některé díly i lakují.

Diky vsem za nazory.
Vedeli byste o nekom v Praze, kdo by byl ochotny byt pri prohlidce auta pri nakupu? Zadarmo bych to samozrejme nechtel

_________________
Mini One R50 Zelenyyy

Radime a v cem se mylim? Sam si napsal, ze oprava probiha na naklady prodavajiciho a z toho my vyplyva, ze to autorizovany servis neplati a stale si stojim za tim, ze sam od sebe to opravovat nebude....

_________________

To snad nemůžeš myslet vážně Už jsi k smíchu

_________________
IS IT LOVE??????????..............Mini

Prodej veškerých ND na MINI R50 R53. Výkup vysloužilých Miňíků.

Mě osobně přijde, že osobní invektivy a lidi za nimi zde na fóru jsou k smíchu. Mluv fakta a k věci nebo buď zticha. Urážek je celý internet tak snad tady se můžou lidi chovat normálně, ne?

Co je nenormálního, že vady na autě hradí při výkupu prodávající? Proč by to servis měl vzít na sebe, čím by si tím pomohl? Tvrdíš, Mekkku, že Invelt vědomě prodává "hujdy", jak to nazval MiniMike, přestože zjevně mají předvýkupní kontrolu? Myslíš, že jako oficiální servis těm autům nerozumí a mají srovnatelné znalosti jako servis v Horní Dolní? Nebo mi tu uniká nějaká všeobecná znalost?

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Myslím, že jsem toho o Miniprdíkoj alias prodejci Mini Invelt slyšel víc než dost a bohatě mi to stačí. Takže nějaký brsnění o tom, že někdo přiveze Mini 1.generace na výkup jako protiúčet v hodnotě 80tkč k novému F56 za cca 3/4m. Mu těžko řekne že je třeba u nich opravit a nalakovaz za BMW ceny např. 200tkč což je několikanásobná cena ojetiny. A tím se připravý o vývar z prodejní ceny funglovky. Nezlob se Nicku, ale Tvé příspěvky převážně zasírají toto fórum.

_________________
IS IT LOVE??????????..............Mini

Prodej veškerých ND na MINI R50 R53. Výkup vysloužilých Miňíků.

Nicku, ctete vubec ty prispevky? Ja psal, ze Invelt (potazmo jiny autorizovany dealer) je bazar jako kazdy jiny. Tj. prijede auto, prodavajici dostane nejakou nabidku a bud prijme a nebo neprijme... pokud prijme, tak urcite autorizovany dealer sam od sebe na svoje naklady auto opravovat nebude.... a proste auto muze byt hujda i kdyby to bylo prodavany v autosalonu ferrari... ti co auto prodavaji a berou si protiuctem jine to maji dobre spocitany a urcite neprodavaji / nevymenuji auta po velikym servisu... vzdycky to bude pred servisem / kontrolou (mozna par vyjimek se najde)

Takze ja nikde nepsal, ze v Inveltu vykupujou hujdy a hlavne jsem napsal, ze autorizak auto na svy naklady neopravuje... proto jsem nepochopil narazku od miniprdika (Radima) v cem se jako mylim.... tot vse, proti nikomu nic nemam, nikoho sem nenarknul, jen jsem napsal jak se veci maji

_________________

Však já s tebou souhlasím, MiniMiku Důvěřuj, ale prověřuj, jako u každé koupě, o tom žádná.

Mě by jen zajímalo, jaká skrytá tajemství si to někteří lidé drží pro sebe a nějaká určitě musí existovat, jinak by tu nepostovali osobně vztažené příspěvky.
Internet je divné médium, složité pochopit podtext a skrytý význam přispěvatele. Netuším, jak moje příspěvky zasírají fórum, snažím se vyjadřovat jen k tomu, s čím mám zkušenost.
Pokud se mnou v něčem, Mekkku, nesouhlasíš, řekni mi to na rovinu a veďme dospělou rozumnou debatu. K tématu.

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Tak koukam, ze i obycejna prosba o vase zkusenosti s jednou firmou vyvola flame o X komentarich. Docela smutne.
Muzete mi tedy prosim, kratce a strucne, napsat nekdo, kdo mate osobni zkusenost s Inveltem at uz s koupi ojetiny a nebo noveho mini ?
Diky.

_________________
Mini One R50 Zelenyyy

Já koupe nového v Inveltu veskrze pozitivní. S ojetinama nevím, ale myslím, že šance že to nebude totální pelech ( jako třeba blahé paměti koupil Patrik) je mnohonásobně vyšší, než u nějakýho bazaru v horní dolní (až na výjimky). Takže Invelt, nebo Renocar to máš řekl bych nastejno.

Servis je trošku jiná kapitola. Tady mám pocit, že prostě vládnou "české" poměry, kde zákazník není pán.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

ad MiniMike: Nemyslím, že "běžný bazar" dělá při výkupu důkladné prohlídky jako autorizovaný dealer. Zjednodušeně, kouknou na vůz, projedou se, nechrastí to, tady máte nabídku. Velké bazary možná mají i servis nebo to protáhnou přes dealera, aby zjistily stav vozu, nevím. Navíc, jak už někdo zmiňoval, často známe historii auta od jeho koupě až po prodej, pravidelný servis, najeté km, dále máme diagnostické zařízení, atd. Tím se někdy dokáže v předstihu předejít závadě, která se bez důkladné předchozí kontroly stavu, může časem projevit. Proto nesouhlasím: běžný bazar=bazar autorizovaného dealera.

ad Mekkk: psal jsem snad, že se ojetý vůz lakuje celý? Zmiňoval jsem se o některých dílech. Samozřejmě, že po letech má vůz drobné oděrky způsobené běžným provozem, ty nemám na mysli. Konkrétně jsme nedávno vykupovali MINI na protiúčet za nový, kde se mj. olupoval lak na dveřích a blatníku po dřívější opravě, a to se snížila cena výkupu, protože to šlo na lakování. Byly tam ještě další nedostatky k opravě a ty se odstranily. Taky jsem klientovi prodával ojeté BMW M3, po domluvě s prodávajícím se ještě měnila orosená olejová vana a dělala se v předstihu servisní prohlídka s výměnou oleje. Sám jsem kladl důraz na to, aby se to s prodávajícím projednalo.

Se nám to tady rozdebatilo . Takže si dovolím nechat padnout mou mušku do vařící se polévky taky .

Na věci mám vesměs binární názor. Dokud se osobně nespálím, je ten názor podložený jistou logikou věci a slušností. V opačném případě neexistuje polehčující okolnost. Umím si tedy představit, že pokud bych někde (třeba i v Inveltu) byl odrbán (jakkoliv vzato) nenapsal bych na jeho adresu nic pozitivního. V tuto chvíli třeba řeším servis MINI. Technicky vzato 30% doby co ho mám nejezdí. Takže MINI je prostě u mě "předražená popelnice (s předraženým servisem) s debilním francouzským motorem uvnitř na které se posere klidně i klíč na kola". Vždycky když vidím nějaké reklamy kde se MINI prováří téměř skřípu zubama. Je to ale blbost. Nelze věci obecně škatulkovat na základě jedné zkušenosti. Takhle věci nefungujou. Vím to, proto se tady na fóru krotím a neplivu okolo sebe... Ale k tématu.

Invelt (Renocar, Pepa-z-depa-auto-machři, kdokoliv...) jsou tu proto, aby vydělávali. O peníze jde v první řadě. Pokud mají v portfoliu prodej ojetin, vždy musí vydělat. Koupí za X a musí prodat za X+marže. To je matematika. Mám-li MINI "M" (odpovídajícího stáří a stavu), které ojeté na trhu stojí průměrně 200k a mám-li marži 30%, musím ho vykoupit za 140k. Pokud je MINI "M" navíc pojízdný šrot (tedy na svůj věk je v podprůměrném stavu) mám dvě možnosti: a) dát nabídku k výkupu za 100k (-40k) a prodávat ho za 160k (o 40k cenu nižší než průměrnou, protože nejde o "top stav") tak procentuálně vydělám o 7,5% víc než na autě v top stavu! I když bude zisk stejných 60k. Zkuste matematiku . Je to jen trojčlenka... V číslech pro management (majitele společnosti) to ale vypadá parádně . Proč bych ho tedy sakra jako prodejce ojetin měl opravovat? b) další možnost je tedy už jen poslat dotyčného se šrotem do háje a nevykoupit...

Zcela jinou věcí je férovost přístupu (a berme to řeba jako možnost "c"). Tedy jestli pokud vím, že MINI "M" není "top stav", ho také jako "ne v top stavu" prodávám. Celkem běžná praxe je "investovat" pár kaček do dočasného řešení, které zamaskuje skutečný stav vozu jen proto, abych ho za "top stav" mohl vydávat (stačí když chvilku bude jezdit a tvářit se jako voňavka). Vykoupím za 100k, nacpu do něj 10k abych "to tak nějak zaonačil" a vystavím ho za 200k... Dělám ale svinstvo a riskuju pověst. Na druhou stranu ale vydělám 90k místo 60ti... Někomu to za to stojí, někomu ne...

Otázka tedy zní do jaké kategorie patří Invelt. Osobně to nevím a ani jsem žádné názory/příběhy neslyšel... Faktem ale zůstává:

- Nikdo se s bazarovým autem opravovat nebude. K většímu zisku to nevede.
- To jestli bazaru záleží víc na pověsti nebo na penězích lze zjistit jen ze zkušenosti jiných. Pokud se ale někdo/nikdo o zážitek (negativní i pozitivní) nepodělí, tak se to vlastně nestalo a nikdy nevíš...
- No a v neposlední řadě... je tu také alternativa "schopnosti bazaru objevit, že ojetina je šrot". Umím si představit "bazar na trávě" kde to neumí/neřeší... U někoho jako Ivelt/Renocar bych to ale neočekával.

Dává to smysl nebo ne?

_________________
Austin, Morris, Rover... and BMW. Just deal with it.

Když koukám na ten obrázek Tvého MINI Clubman JCW, napadá mne "Was is Das?" V Čechách by to byla slátanina, ale nevím, jak se to dá poskládat v SRN, ale u nás verze JCW má automaticky JCW paket, tohle nemá ani přední nárazník z Cooper S, ale pouze z Cooper, pochybuji, že by to tam bylo jinak. Znáš historii? Můžeš mi poslat posledních 7 znaků VINu k prověření.

Radime, jak sam vis (tedy doufam, ze vis), tak prvni JCW vyjizdely s eSkovyma naraznikama a todle je opravdu eSkovy naraznik, nikoliv Cooper. Asi si malo ty auta prohlizis, kdyz se na ne v praci koukas (ted uz vlastne nekoukas diky nove generaci).

A todle auto je origo JCW vcetne motoru, brzdy, oznacku a proste vseho.

_________________

Máš pravdu, Cartman mi poslal VIN, tohle je r.v. 2008, já jsem tu od 5/2010, pamatuju si až nárazníky Cooper S se dvěma průduchy ke chlazení brzd. Tak jsem nachytal sám sebe