pomoc mini clubman S

Dobry den Vam prajem vsetci Mini nadsenci. Mam velku dilemu na sk strankach neviem najst totaaalne nic ohladom mini cooper clubman S. Mam mazdu 323 f s nabehom 550 000 km poctivich milujem to auto ale tak oprava ma vijde na tolko penazi ze sa miuz ani pneu neiplati menit nasiel som si a zamiloval sa do clubmana len neviem naco si davat pizor, aka je spolahlivot a vsetko okolo. Som velmi pohodovy clovek a pri mazde (ktora nebola nikdy v servise co sa tyka motorickej casti) potrebujem auto ktore nebude polovicku svojho zivota v servise.

http://m.mobile.de/auto-inserat/mini-co ... 71079.html

Nuž, tvoja otázka je natoľko obecná, že na ňu pochopiteľne existuje len obecná odpoveď.

Nikto ti nezaručí, že tvoje konkrétne auto bude spoľahlivé. Ja mám Cooper S R56 a za posledný rok som s ním nemal žiaden problém. Niekto má rovnaké auto a má problémov celý kopec... a každú chvíľu je v servise. Záleží to na veľa faktoroch... ako sa o neho predchádzajúci majiteľ staral, či bolo vyrobené v piatok, či to auto má proste zlý osud...

Najväčšou bolesťou druhej generácie eSka, je pravdepodobne motor N14. Byť tebou, tak sa v danom aute odveziem a riadne popočúvam motor, či má pravidelný chod, či sú otáčky stabilné, pozriem ako často bol menený olej, a tak...

Dakujem za reakciu a vazim si to. Tak to je prirodzene ze si ho skontrolujem mam aj dielnu cize veznem aj znameho mechanika so mnou len tie vadysa mozu objavit neskor.. mam si davat na nejake konkretne veci problem kedze pocitam ze historia uplna sa asi neda az tak verit. Ako presakovanie oleja, ze na boli problematicke aj kompresori a ani neviem naco si poriadne davat pozor

Pročti si forum. To ti dá nejvíce. Než střílet jednu otázku za druhou na které z 95% zde v příspěvkách najdeš odpovědi.

Typické a časté problémy motoru jsou: palivové čerpadlo, rozvody, následná karbonizace motoru při nedokonalém spalování. Problém většinou vzniká postupně a nenápadně. Když jsem kupoval cooper S, tak se při koupi tvářilo vše ok. Po třech měsících přestalo studené startovat. Motor ven, nové rozvody, palivové čerpadlo, podávací čerpadlo, vytištění nádrže, nové filtry, 2x výměna oleje kvůli přečištění. Takže přeji hodně štěstí při výběru a pro jistotu si odložit alespoň tak 30 tisíc na případný servis

Ako píšu ľudia predo mnou je ťažké povedať na aký kus práve natrafíš. Odkaz ktorý si dal nevedie na konkrétne auto čiže už je asi predané a neviem koľko si mal v pláne za auto dať no ak by si chcel skús si tu na fóre nájsť užívateľa Spandau on by mal mať ešte na predaj jeden Clubman S už prihlásený a nejakú dobu prevádzkovaný na SK. Navyše je to človek čo sa venuje Mini a tak máš záruku že auto je v maximálne dobrom stave a sú použité kvalitné oleje aditíva a súčiastky.