U 2. Generace to je fejk. Ta ma turbodmychadlo. Stara dobra 1. Generace ma kompresor a chladic stlaceneho vzduchu.. Tam ta dira na kapote ma smysl.

_________________
Klasika jsem měl rád, NEW MINI miluju !
Happy MINI Friends - "Kápo"

Má smysl, pokud tam dáš otevřené sání a odstraníš málo propustnou mřížku

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Ja myslim, ze fake je to jen castecne. V tom nadechu jsou dirky a kdyz auto stoji, temi otvory odchazi teply vzduch od rozpaleneho turba.

S jednou mini kolegyni jsme resili, ze skoro vsichni S-kovi Cooperove maji casem teplem trochu zdeformovany plast, co lemuje ten nadech. Prave proto, ze primo pod nim je to turbo.

Reseni jsou : pridelat vice direk do mrizky v nadechu - je jich tam malo

Koupit si karbonovy nadech - ten se nekrouti bo to neni plast
Chladit uz pred zastaveni
Koupit si do zasoby obyc plastove nadechy
Dat si tam plechovy chranic ala Ondra OKCZ

P.S. S nadechem to auto samozrejme vypada a jede rychleji, o tom zadna

_________________
ex MINI COOPER S 2014
ex MINI JOHN COOPER WORKS 2016

Tak BMW na tohle vydalo obyčejný hliníkový štít, stojí pár stovek a ten plast kolem nádechu se zahřívá pak už jen minimálně.
http://new.minicooperklub.cz/viewtopic.php?f=82&t=3894&start=100#p35486

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Koukejte co jsem našel

http://www.amilocar.cz/auta-skladem/min ... /1383.html

Vlhký sen nejednoho z nás

_________________
MINI Clubman R55 JCW (N14;155kW) Hot Chocolate

jo to sice nemáš, ale pravdepodobnosť, že to nedopadne u noveho auta je nižšia ako keď kupuješ 10+ročné auto...
suhlas s tym co pisali chlapci...a s clovekom, kt. sa vyzna kopec veci odhalis po hodinke na obhliadke...po tom je to uz len o tom co chces a co do toho chces dat...

_________________
03 MC R50 where it all started...MINI obsession
07 MCS R56 speed...salt...pepper...chilli
11 CM SD R60 distance well done

Neznáte náhodou někdo tohle auto? Uvažuju, že bych postoupil o řadu výš z mého S R53

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mini/ ... etail#tabs

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

Skaldo Jdi do toho!!!! Alespoň budeme mít ve Třebové pěknýho Mini s JCW úpravou.
Jirka

Díky za podporu Jiříku . Zítra ho jedu omrknout a projet se, tak uvidím jak velký rozdíl to bude, ve srovnání s nynějším Skem. To bude hlavní měřítko pro rozhodnutí, zda má smysl za ty prachy přesedlat

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

Prosím místní znalce, zda by na inzerát mrkli a upozornili mne na případné nesrovnalosti

R56 a k tomu JCW zatím nemám nastudováno

Díky

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

Z fotiek vyzerá byť všetko v pohodičke. Tak ho omrkni osobne a hlavne sa odvez a uvidíš!

podle VINka to je opravdu JCW jen tam nekdo vymenil blatnicky za americky s pozickama... ale podle VINu je auto evropsky... takze jak psal deli, zkouknout hlavne stav...

a rozdil to pro tebe bude markantni, kvuli zaberu uz od nizsich otacek oproti kompresoru...

_________________

VIN jsem si prověřil a jak píšeš, souhlasí to.

Právě ty lemy blatníků, design prahů (když pominu, že jsou v laku) a zadního nárazníku mě trochu nesedí, ve srovnání třeba s Azalkou tady z fóra, která má taky JCW R56 2008. Ale prý je to auto postaveno a koupeno na zakázku přímo v Mnichově, dle prodejce.

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

podle tohoto decoderu je vše ok

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

_________________
2007 Mini Cooper S R56

Sú dva typy aero kitu. Jeden je taký ako je pri tom tvojom vyhliadnutom. A druhý je ten aký má napr. Azalka...

OT: Ak mám byť úprimný, tak mne sa tento moc nepáči (obzvlášt tie lakované lemy) a za mňa určite ten druhý (pretože ho mám ).

Je fakt, že ty prahy s náfuky na konci a mřížky v zadním nárazníku co má Azalka a Ty, vypadají asi líp. A lemy blatníků v barvě auto opticky dost změní. No uvidíme až to zítra uvidíme . Takových kousků na výběr moc není a když pak člověk sedí za volantem, na detaily nemyslí

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

Jasné, ten pocit za volantom je najdôležitejší. Prahy a nárazníky môžeš vždy vymeniť, nie je to až tak drahá položka...

No Skaldo myslím si, že budeš unešený.. on ten rozdíl mezi první a druhou generací je znát hlavně když sedneš do dobře vybaveného "S"/JCW/GP.. pokud jde vidět pokrok někde extrémně, tak je to interiér.. zpracování, materiály..
motor je klasické turbo.. 211k bude hukot.. ale je na tobě, jestli se ti po chvíli nezačne stýskat po pískání kompresoru..
ty naše v tuhle chvíli už youngtimery "mk1" mají dle mně něco do sebe..

_________________
"Never drive your Mini faster, than your guardian angel can fly!"

Interiér je proti mému Sku jiná třída, to je jasný. Co se týká výkonu, po menším ladění jsem teď dle měření na hranici 185 koní a kompresor s menší Alta řemenicí zpívá luxusně Designově se mi naše " youngtimery " líbí z new mini nejvíc, proto jsem koupil právě tento model. Za chvíli mu bude 10 let, 148000 najeto ( z toho já mu od května 2013 přidal dosti svižných 33000 ), max výbava, jsem s ním spokojen a dělá mi radost. Při mé frekvenci a stylu používání, mě ale logicky čekají další investice, proto zvažuji že ty peníze raději časem nasypu už do kousku, s kterým se posunu v mini světě o krok dál

No, je to dilema. Zítra se uvidí...

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...