Naftove motory druhe generace 1.6d 80kw

Ahojte MINIkari,
chci vas poprosit o radu. Mam doma prdolu 1.4d 2005 a premyslim o vymene za novejsi model. Nejspis clubmana opet v nafte.
Chtel bych se optat, hlavne naftaku a clubmanaku, jak je to s novyma naftovejma motorama a spolehlivosti. Popr. celkove se spolehlivosti clubmanu. Ja jsem se svou 1.4d nemel sebemensi problem a nerad bych si pohorsil.
Zkousel tady u vas neco najit a nic konkretniho jsem nenasel, tak snad nezakladam zbytecne vlako .
Predem dekuju za vsechny vase nazory

Opravdu nikdo nemate zkusenosti s naftakama druhe generace?

Diky

mam cooper D 82kw, motor uz od bmw (do roku 2010 davali do minikov naftovy motor od peugeotu, nemali taky kultivovany chod).
Zatial najazdenych nieco vyse 5000km, velka spokojnost, zatial bez problemov, realna spotreba mesto 5,5, dialnica 4,5.
mal som pred tym r50 oneD 1,4, a neda sa to porovnat

Já mám zkušenosti s oběma dvojkovými nafťáky 1,6 .
Prvního clubmana 80 kw jsem kupoval staršího, měl najeto cca 15000km a podle VINu byl vyroben 8/2007. Teď s nim jezdí už syn a ma najeto kolem 125000 km. Během provozu se neobjevila jediná závada, jen běžný servis ( olej jsem měnil podle ukazatele asi po 30000 km možná o něco míň, rozvody se dělají až po deseti letech nebo 240000 km).
Druhého mám od prosince 2013 úplně od nova, zatím najeto 35000 km a kromě drobné poruchy parkovacího senzoru (odřená izolace) taky bez závad.
Výkonově v motorech asi není rozdíl, jen ten 80kw je zvenku trochu hlučnější a jde na něm všechno tak ztuha (spojka, brzdy ...) , ale to jsem poznal až po přesednutí do toho nového
Spotřebu mám podle palubáku 6,2 (30% město 70% dálnice, kde moc rychlost nedodržuju, protože pořád spěchám), při jízdě podle předpisů se dostaneš v klidu pod pět litrů.

Diky za info. Asi jste me presvedcili . Palec nahoru