Tak vám nevím...

Zdravím a pozravuji.

Pročítám zdejší forum už pár dnů, něco rad jsem už i obdržel a jsem postaven pred rozhodnutí - jakýpo voz vybrat?

Ideální by bylo mít 300K na útratu, což nemám... 180K by byl strop za auto ve stavu "rok bez investic", ale takove je asi nerealne ve verzi "S".

Skový Cooper by se mi tuze líbil, ale problem je jejich vetší opotřebovanost a všeobecné odrazování od starších ročníků...

Už jsem sem házel tento kousek:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/mini/cooper/14294562?goFrom=list
+ cena
+ Praha (pro me kousek)
+ vzhled

- rok 2002

A pak je tu protipól:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/mini/cooper/14172777?goFrom=list
+ kilometry
+ rok 2005
+ prodává to RENOCAR, tak bych předpokládal serioznost od ofiko dealera

- je to základní varianta
- vyšší cenovka

A teď babo raď

K jaké variantě byste se klanili vy?

Mates

Aby toho nebylo málo:
http://www.autoesa.cz/mini/cooper/hatchback/c-75070.html

Dle fotek vypadá rozumně, ale ty km??? Být to pravda, tak asi není o čem přemýšlet. Dá se ale "esům" věřit? PřípadněCebii, kterou tam uvádějí?

M.

ten v esa je uz asi sto let...

nejdriv si ujasni co chces...

jestli eSko nebo Coopera... az si koupis Cooper, abys nebyl zklamany...

Zdárek,

Čili ten v ESA nebude taková výhra...

Co chci? Určitě Sko, ale s ohledem na finance bych raději pořídil základní verzi v dobrém stavu s r.v. Od 2005, než staré Sko kolem roku 2002...

Kupil som coopra r50 ale teraz jednoznane Sko.. auto sa moze pokazit jak nove tak stare.. to mas jedno..

Zdárek,

Čili ten v ESA nebude taková výhra...

Co chci? Určitě Sko, ale s ohledem na finance bych raději pořídil základní verzi v dobrém stavu s r.v. Od 2005, než staré Sko kolem roku 2002...

Pozri sa na tento bol by v tvojom rozpocte ... Ja som po nom pokukoval tiez. Uz som to tu rozoberal.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/mini/ ... oFrom=list

Diskusia
viewtopic.php?f=68&t=3904&p=49365#p49365

myslím, že rok bez investic v tejto cenovej relácii nielen u MINI je hodne optimistické...
moja skúsenosť bola, Cooper dobré ale po chvílke keď zistíš čo si možeš dovoliť s podvozkom budeš chcieť viac od motora.
Za mňa to chce isť do Ska.

ad ofiko díler - oťukni, či to ozaj pojde cez nich aj so zárukou alebo to len niekto cez nich navesil a predaj pojde pomimo.
Ja som to raz "od nich bez nich" tiež tak mal. V roku 07 malo auto len rok a pol - keď som ho kupoval ja malo na tachu 84tkm. Zaplatil som im za kontrolu pred kupou ďalších 2k Kč a všetko bolo ok. Každopádne mi to pri predaji o 3roky na cebii hodilo, že auto malo pred registráciou v ČR nakoniec o 150tkm viac a teda cena šla do kytek.

Nemal som už od ich kontroly doklad a ani chuť si ešte s niekym niečo riešiť po 3rokoch.
Ináč som s nimi nemal žiadnu negatívnu skúsenosť, skor naopak.
Tým som nechcel na nikoho hodiť zlé svetlo, len si to over ako to je aby si potom neľutoval.

Já kupoval eSko konec roku 2004 v roce 2010 a byl úplně bez investic... jenže to bylo od známého. Za ty 4 roky jen 2x silentblocky na přední nápravě, + veci od Ondry jako odemknutí spotřeby, jcw soft, jcw brzdy a keramicky destičky ale to sou spotřební věci... ted mi jen tekla chladička což byl celkem normal problém oprava za 14 stovek a malá bublinka koroze nad zadní spz což sem řešil přelakem celého kufru a jinak nic.

Michal Benka-vím, toho červeného jsem dokonce zmiňoval já, ale jak se v diskuzi uvádí-je v nabídce už relativně dlouho a byla lakovaná přední kapota...

Za mňa rozhodne Sko. Bol som na tom podobne ako ty, chcel som auto v ramci nízkeho rozpočtu. Dieru som chcel vyplniť klasickým Cooperom, ale nakoniec som sa rozhodol že chcem od toho auta predsa len niečo viac...

Takže zober zlatú strednú cestu a to Sko. Radšej chvíľku počkaj a došetri ešte nejaké prachy a potom budeš mega štastný.

Zlatú strednú píšem kvôli tomu, že časom (keď ťa začne Sko nudiť) môžeš ísť ešte vyššie a to do JCW/GP

Stačí do Ska koupit 17ku řemenicu a 2ku crank, svičky, alta cai, a ses na urovni jcw bych řekl i

osobne bych nic min nez eS nechtel... si myslim, ze je to o nicem... ale Cooperem jsem ještě nikdy nejel

Ja som obyč Cooperom šiel, bolo to super. Ale keď som sa odviezol v Sku tak už nebolo cesty späť

Ja som obyč Cooperom šiel, bolo to super. Ale keď som sa odviezol v Sku tak už nebolo cesty späť

Tak Sko je len Sko... Aj to raz budem mat Ten spracny cas este len pride

Kupovat Sko a naviac z bazaru to by som v zivote nerobil. Naviac toto co sa tu uvadza Je ozaj nie jedno s tych peknejsich...ale ako sa hovori sto ludi sto chuti...
Ja by som si osobne pockal pokial nenarazis na kupu od sukromnej osoby napr. Mozno sa niekto o chvilku rozhodne predat svojo mazlicka aj tu na fore ... Sup sup pani do toho
Resp. Predaj cez autorizovaneho predajcu samozrejme povod z ciech nic nepokazi.
Kupa z bazaru je ta najsposlednejsia moznost, ktoru by som aj tak neobsolvoval... (Ale opat sto ludi sto chuti)

Záleží na co ho chceš. Jestli jenom na zábavu s minimálním nájezdem tak jasně vede eSko, nebo JCW . Ale když ho budeš používat na normální delší ježdění bez lítání tak Cooper vede spotřebou a klidným atm motorem.

Prisetrit a pak Sko jednoznačně..

Ono akademicky kdyz se poscita cela vyzbroj/vystroj Eska ktere je tam navic zjistite ze sebou vlacite pekne macateho chlapa jako zatez takze potom je cely pomer vykonu nekde jinde.
A to nemluvim o ekonomicke vyuzitelnosti auta. Esko je jako daily car savec prvni tridy, kdezto Cooper vas odmeni krasnou spotrebou.
Ano krasny zatah kompresoru je jedna vec a obratnost na okreskach je vec druha. Proc tedy nejsou vysledky Eska na slalomech a technickych tratich o tridu lepsi nez Cooperu ??

Videl bych to spis na rozvahu co od toho auta ocekavam

Poznatek: napadne moc Essek umira ve skarpe vinou velkeho ega a vykonu

Pampe - výstižnejšie si to nemohol napísať... Presne toto som riešil pred rokom (jj ešte stále nemám ukončený moj prvý rok s Mini)
Zvuk kompresoru u S-ka (do r.v. 2006) je úžasný. No zavážil rozum. U mňa 80% jázd je po meste a aj to na krátke vzdialenosti - tak do cca 4km. To sa akurát začne zohrievať motor. Nechcem radšej ani vedieť ako dlho by mi takéto jazdy vydržal kompresor (u novších turbo), nehovoriac o tom že sa bavíme o jazdenke, takže nikto reálne nevidí v akom stave je opotrebovanie motora..

Po upgrade rj Ondrovím SW, sa vytiešam z cca 85kW, spotreba v meste sa mi ale aj tak šplhá k cca 8,5-9 l/100km. Nechcem vedieť za koľko by som jazdil potom s S-kom... Pri dialničnom tempe - 130km/h jazdím za 7l. Ano, na okreskách a predpisovom jazdení som sa dostal na 200km jazde na 6,1, ale bola to nuda... Reálne pri priemerke pod 7,0 l/100 už oslavujem...

Jezdím město a je to 10,7 cca. Takže to není zas tak hrozný oproti těm skoro 9

moja spotreba mesto 10,9l a to mam coopra..auto mam pre zabavu, do prace to je dolezite.. kazda jazda mi robi radost..) cize spotrebu neriesim..to ze by to zralo o par litrov viac a co.. ides von odviazes sa a hned prepijem celu nadrz..))

Naposledy upravil jozef1605 dne 07. led 2014 13:43, celkově upraveno 1