No ano, skoda toho, lebo casu a penazi tomu bolo venovane az az. Ideme ale dalej a druhy pokus sa podari.

Ja som si vybral prave toto radio, kvoli android auto. Mam rad moderne technologie a auto sa planuje vyuzivat ako daily. Tak je to vyhoda.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Radio vcera dorazilo. Teraz uz len vymysliet ako to tam dostat

Viem, ze musim este kupit nejaky adapter kvoli Harman Kardon systemu, ale zvysok by malo byt celkom jednoduche.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Radio vyskusane. Wireless Android Auto funguje k spokojnosti. Uz sa len pohrat s adaptovanim do original priestoru starej navigacie.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Dnes mensi progres na novom infotsainmente

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Tak a mame tu najskor finalny produkt. Nejake detaily este budu musiet byt spravene pri instalacii do auta, ale to budu uz len drobnosti.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Progres na motore. Uz coskoro sa vrati na svoje povodne miesto, do auta :

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Po dlhych rokoch hladania sa mi konecne podarilo zohnat za prijatelnu cenu.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Dalsi diel do skladacky

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Test kamerky prebehol uspesne

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Custom made adaptre na senzor teploty vody a oleja.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

pekny, to sis delal sam? kam prijdou?

Je to moj navrh kde som bral ako predklad podobne adaptre bezne dostupne na ebay, len sa nedaju kupit so spravnymi zavytmi pre R53. Dal som to skreslit a vyrobit jednej firme zaoberajuca sa CNC vyrbou tu u nas v meste.

Jeden pojde do hlavy na miesto senzora teploty vody a druhy na drziak olejoveho filtra na miesto senzora tlaku oleja.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Ten domek pro cidlo tlaku je jasnej, ja prave premyslel kam dat cidlo teploty oleje, jediny co jsem nasel tak na hlave by mela byt zezadu od kabiny nejaka zaslepka, ale jeste jsem nezkoumal co za ni je, jestli olej nebo voda
Edit: nebo ty vlastne chces brat u toho domku teplotu oleje? A bude to tam merit dobre?

No, hadam ano Vacsinou sa cidlo dava na olejovu vanu namiesto vypustnej sruby. Teploty oleja by mali byt stabilne ale aj na drziaku olejoveho filtra.

Vodu som mal predtym na hadici pred chladicom, ale tam klesala/stupala teplots podla termostatu, cize nikdy nebola stabilna.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

no co jsem patral po internetu kazdej chvali neco jinyho, ve vane ze je stabilni, v hlave/bloku ze muze zbytecne cyklovat nahoru dolu... ale taky jsem cetl par nazoru, ze jak ten olej to cidlo neobteka, tak prave v nejake odbocce to bude merit mensi teplotu...
ja si dam teplotni cidlo do vany a uvidim

Uvidime, budem tu informovat o skusenostiach. Alternativny plan mam upravit vanu vyvrtanim diery a privarenym fitinku na 1/4NPT zavit. Ale verim, ze toto riesenie bude postacujuce.

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Tak oficialnych 15km za mnou. Dufam, ze tento raz to uz vydrzi dlhsie ako minule

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Pridavam este fotky ako vyzeraju namontovane adaptre pre pridavne senzory na teplotu vody a oleja. Senzory funguje vyborne, ukazuju aktualnu teplotu vody aj oleja v motore. Co je najdolezitejsie aj stabilne a od nuly.

Voda:






Olej:

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace

Krásná práce

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Dakujem

Caka ma ale este vela prace. Hlavne kvalitny zabeh, odladenie, prihlasenie, STK/EK,... Dufame, ze tentoraz ten zabeh pojde hladko a motor prezije

_________________
Mini Cooper S R53
HYPER BLUE
Froged engine (Wossner&K1)
198PS/229Nm
ALTA: 17% + 2% ATI
Newman PH2
Bosch 550cc
FORGE IC
Milltek: Full Exhaust System/ Res.
PowerFlex Full
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace