Zdravím,
před týdnem jsem pořídil moje první Mini 1,4 D a pro případné zájemce tohoto typu se podělím o první dojmy.
- Motor 1.4 D, 66 kW , rok.:2005, najeto poctivých a servisovaných 195 000 km, xenony, světelný paket, sport sedačky, aut.klima.

Japonské srdce / britská duše / německá kvalita (snad )

Protože jsem byl doposud fanda Hondy a stále jsem, tak je pro mě MINI celkem velká změna. Sháněl jsem auto v Dieslu za rozumné peníze, se super spotřebou a se stylem....to splňuje pouze MINI one D. Po první zkušební jízdě mě auto celkem dost oslovilo. Spojka jde hodně ztuha, řazení to samé, na silnice sedí jak přibité, projev dieslové 1.4 není žádný zázrak, ale 66 kW celkem postačí, o designu nemá cenu nic psát...mě se to prostě líbí.
Každý den ujedu do práce a z práce celkem 100 km (dálnice 70km, okreska 30km) a proto ,,D,, . No, co vám budu vyprávět, spotřeba je famózní...po prvním týdnu mám spotřebu 4,4 l/100km a to nejezdím s vejcem pod plynem. Na nádrž jsem ujel něco přes 1000 km.
Pohodlí v MINI se zdá jako nesmyslné spojení, ale jsem hodně překvapen, že mě po prvním týdnu nebolí záda, ani se v autě necítím nepohodlně a to mám 193 cm. Auto má problém pouze s příčnými přejezdy nerovností...poskočí si, palubovka vrzne a šasí lehce bouche. To je ale normální jev krátkého rozvoru kol, vůlí v řízení způsobené opotřebením vozu atd. Neřeším. Prostor pro řidiče mého vzrůstu je opravdu v pohodě, jen už se za mě nikdo nevejde.
Zavazadlový prostor je už z podstaty auta hodně malý, to se nechá snadno vyřešit sklopením zadních sedadel, nebo hagusy. O víkendu by se mi hagusy hodily, protože po nákupu v Jysku dvou velkých křesel na terasu jsem byl s MINI v pr**. Prostě jsem tam tu krabici nenarval.

Předchozí zásadnější opravy auta:
193828 - výměna posilovače řízení
169340 - výměna alternátoru
169000 - manžety a poloosy, drážkový řemen, kapalina posilovače řízení
159820 - přetlakové hadičky
144520 - ložiska zadních kol

Srovnání spotřeby:
Měl jsem už pár aut, převážně hond a proto je moje srovnání spotřeby snad objektivní:
MINI one D ...VS... BMW 525d E61 kombi (2005) = cca 7,5l/100km. Nelíbila se mi spotřeba. Jinak super pohodlné a praktické auto.
MINI one D ...VS... Honda civic sport 7g 1.6i (2004) = cca 7l/100km. Nelíbila se mi spotřeba a tvrdý podvozek. Jinak super auto.
MINI one D ...VS... Honda accord 7g 2,4i+LPG (2003) = cca 10l/100km plynu, cca 1,5l/100 km benzínu. Super výkon/spotřeba.
MINI one D ...VS... Honda civic sport 7g 1,7ctdi (2005) = cca 5,5l/100km. Super auto, ale moc tvrdý podvozek.
MINI one D ...VS... Honda civic 6g 1.4i (2000) = cca 6,5l/100km. Už to byla stará plechovka, tak šla.
MINI one D ...VS... Škoda fabia 1g 1.9sdi (2003) = cca 4,5l/100km. Auto po rodičích/ nemám rád škodovky, tak šla.
MINI one D ...VS... Renaul twingo 1,2i (2000) = cca 6l/100km. První auto za své...hrozná chyba .
MINI one D ...VS... Škoda favorit 1,6i (1995) = cca 8l/100km. První auto .

Závěrem
Plně servisovaného a opečovávaného MINI one D 1,4 bych se nebál. Doporučuji sáhnout po modelu rv.: 2005-2006 s motorem 66 kW.
Miníkovi s nejasným původem a nebo dovozem bych se raději vyhnul.

Vítám nového člena

_________________
Konečně mám pořádný hračky:
- mini classic 94 - polozávoďák
- new mini coopes s 03 - šedá střela z balkánu - 193 koní-236Nm

Jedina otazka, Kuto.. Proc ? Proc porad prudis do novacku ? To uz aby se kazdy bal tady neco napsat. Stale jizlive poznamky, neni to zbytecne ?

_________________
Klasika jsem měl rád, NEW MINI miluju !
Happy MINI Friends - "Kápo"

Vítej MINIon, žluťák vypadá moc pěkně, tak ať slouží a dělá radost



Je to zajisté zcela logické pro nízkovýkonovou verzi, dieselový motor a auto určené pro běžné používání jako jsou všechna Mini.
Co třeba, milý Kuťo, místo rýpání zkusit přívětivější uvítání nového člena klubu. Můžeš třeba pozvat na takovou fajnšmekrovskou zážitkovou akci jako je některý ze srazů

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Díky za uvítání
S 525d se dá také jezdit úsporně, ale mě to moc nešlo. Nevadí mi měnit auta, mám to jako koníček, tak proč nezkusit MINI. K té spotřebě MINI vs 525d....
7,5 x 31 = 232,50 / 100 km
4,5 x 31 = 139,50 / 100 km

To je sakra rozdíl ne? Najedu cca 2500 km měsíčně.

232,50 / 100 km * 25 = 5812 kč za měsíc
139,50 / 100 km * 25 = 3487 kč za měsíc

Baví mě ušetřit za měsíc 2 300 na pohonných hmotách. Proto ,,Déčko,, a proto MINI. Roční úspora 27 600 Kč (MINI VS 525d).
Vim, že pro spoustu lidí je spotřeba až na posledním místě, ale ti většinou najedou 5 tis km za rok.

Ahoj, to jsem rád, že ti Miník od Mamči slouží, snad budeš spokojenej. Hezky jsi z něj udělal MINIona

_________________
Mini Cooper S 2004 125kW - kde je mu asi konec?

Mini ONE D 2005 65kW - musí se šetřit! Taky uz odjel...

Mini John Cooper Works - málo místa na jedno auto a sviště

Mini F56 S JCW Pro KIT - 2014 - už jako druhé auto

Ahoj...díky, díky . Musím teď udělat pár věcí.. olej/filtry, . Jinak už jsme najeli přes 5 tisíc km a jsem spokojen. Především díky spotřebě , ta je opravdu famózní.

Ahoj a vitaj. Super auto, krasna farba a rozumna volba motora Som rad, ze je o jedneho naftoveho viac.
Drzte mi palce, rozoberam strechu, pada mi tapacir na hlavu. O svojom napisem neskor.

Jestli ten zvuk vyřešíš tak tím lépe asi pro tebe, jen za ty skoro 3 roky se to vůbec nemění, tzn. hlavně do toho nedávat zbytečně moc peněz když to ničemi neškodí, spíš jestli by pak nejel lépe. Spotřeba je fakt super! Odpůrci nafty ať prominou, ale tohle naftové auto je super spolehlivé a spotřeba žádná, proti R56 jasný palec nahoru, tam se kazí jak benzíny tak nafty (děkujeme PSA).

_________________
Mini Cooper S 2004 125kW - kde je mu asi konec?

Mini ONE D 2005 65kW - musí se šetřit! Taky uz odjel...

Mini John Cooper Works - málo místa na jedno auto a sviště

Mini F56 S JCW Pro KIT - 2014 - už jako druhé auto

Co takhle černá kola...

_________________
Červeno-bílý R50 Special, BlueFin, K&N, FK...
viewtopic.php?f=29&t=6579

Díky...tady se někdo nudí .
Taky jsem si hrál s photoshopem. Ještě černou střechu a zpětné zrcátka. Jen není čas :/ uvidim po zimě.
Rád bych to snížil o pár cm a dal tam lehké team dynamics kola.

tohle je fešák ale 17tky na slabého nafťáčka nedám....S paket taky těžko, ale barevně by se to dalo.

on už stačí ten snížený podvozek a hned je to větší dravec