PetrXJR - ONE Cabrio

Kluci, díky za povzbuzení. Však vy to taky dobře znáte.
Léto se blíží, tak bylo třeba probuzení ze zimního spánku. Vše jde podle plánu, byť trochu pomaleji. Proběhl servis, náplně, filtry, výměna brzdové kapaliny, přeimpregnace střechy. Bylo třeba udělat geometrii. Docela to lítalo. Jedno původní kolo mělo navíc mírně ohnutý vnitřní lem. Nejvyšší čas dát 17“ S Spoke od Žigiho, který je před cestou ke mně nechal příkladně zrenovovat. Deflector je už zabalen do originálního báglu, díky Mini Mike. Koncovka výfuku Cooper je na svém místě, byť jedna distanční pružinka při instalaci změnila tvar.
Takže už jen doma čekající pruhy a audience u OKCZ stran remapu a odblokování palubního počítač 
Lahvičky z detailing shopu přijdou na řadu pře MINI prasečinkama. Snad ne kvůli odpuzování dešťových kapek.
Slunce budiž pochváleno! Přeju krásné chvíle s MINI a posílám opět podzravy nahoře bez.

Přílohy

je to stejne parada s nebem nad hlavou a vetrem ve vlasech asi budu skemrat o svezeni

ps. Da se ten svlekaci ritual delat i dalkacem nebo to umi az G.2 ??

Miluejme nahore bez !!! Je to pekne sexy

dokonale odladěno do dvou barev, s přicházejícími teplými dny to nemá chybu
...a fotky jsou výborné

Díky, sexy to je. Jen těch vlasů do větru už zas tak moc není Krom toho to pěkně připaluje, takže čepice na velké čelo vítána A dvoubarevné ladění bude pokračovat. Zrcátka nutně musí do černé, stejně jako pruhy...

Paráda Petře ! Jestli budeš ještě pokračovat v sladění barev, tak jen dobře:) Jsem rád, že se kola líbí.

Petře, když jsem viděl tvoje auto, bylo mi jasný, že to moje musí být taky červený

Poslední letošní smeknutí na místě tradičníhoi focení. A za chvíli už zimní spánek. A čekání na jarní sluníčko.

Přílohy

Moc pěkná fotka.

no, k nakousnutí, pardon- k nasednutí

Cas leti jako splasena kobyla jen Petrovi mazlici vzdy mladnou

Petře, když jsem viděl tvoje auto, bylo mi jasný, že to moje musí být taky červený

tak to už jsme dva

Kluci děkuju. Já červenou na MINI taky miluju, to je v pořadí moje druhé červené. Jen budu muset do stáda pořídit asi ještě jednu kobylku. S červeným smeknutým jsme k těm 25 tisícům na tachometru letos nahonili skoro 15 tisíc. Musím s tím něco udělat. Jen co kasa dovolí

no na takové to domácí ježdění ideální Clubman

Sněhy jsou pryč, je čas probudit MINI ze zimního spánku. A připravit mu kolem dárečky, který se během zimy tak nějak sešly. Je mi jasné, že koní už víc nebude, OKCZ dodal JCW remap pro Cooper... Tak alespoň nějaký lifting Jako třeba nové bačkůrky, JCW koncovka výfuku, eskové sukně prahů a černé kryty zrcátek. Kosmetiku a impregnaci nepořítaje... Sice jsem tady o pár příspěvků níž tvrdil, že ONE v zachovalém stavu zůstane ONE. Ovšem po několika ideologických diverzích několika MINI našeptávačů jsou připraveny i chromy do nárazníků z verze Cooper a stejně tak i kryty ochranných rámů nad zadní sedadla se s jarem budou blýskat ve slunci. Jinak zatím nic... Olej vyměněn raději už po 15tis km. Co víc si po probuzení ze zimního spánku přát Jen ty úvahy o JCW aero paketu se mi pořád nějak vrací...

Přílohy

tak tych darcekov sa nejak rozmozilo
dobre dobre potom chceme fota ako si to vymazlil

Joooo to je krasavec. Když mě s ním Petr svezl po Praze se staženou střechou, všichni se zastavili aby se podívali co to jede. To auto má jedinou nevýhodu, nemůžes v tom vozit milenky, protože by si tě hnedka někdo všimnul a naprášil manželce

Po dlouhé době se konečně podařilo posunout konverzi mého R52 ONE k JCW aerokitovému outfitu. Jelikož mně Pampe dokázal vykouzlit zadní nárazník z US JCW verze a přední byl evropský, nastalo dilema, zda US pozičky na zadním brutálně zatmelit, nebo naopak do předního nárazníku pozičky vtmelit. Nakonec vyhrála varianta B. Po konzultaci na http://www.helpreg.cz jsem se rozhodl, že pozičky budou nesvítící, jen odrazky, s tím by neměl být problém na STK, a sice vzadu červené a vepředu bílé, respektive kouřové. Jenže ty bílé, respektive kouřové, jsou jen aftermarket. U nás v BMW nesehnatelný. A ty, které byly v zadním nárazníku do předního nepasují. Takže naštěstí ebay a Pampe pomohli a moje kámoška v Chicagu měla za týden doma moje pozička a za další týden letěla na návštěvu do ČR. Klika jako prase. Lépe to ani nemohlo dopadnout
Jenže pak nastala mravenčí práce s rozporcováním US lemů z verze cooper a vetknutí domků na pozičky do předního evropského JCW nárazníku... Hlubokou úctu skládám Láďovi Halenkovi, mechanikovi z Dobřichovic. Pánové, to je neuvěřitelný perfekcionista. Kdysi taky sedlal R53 JCW On průser byl v tom, že plast na nárazníku a ten na domku je každý z podstaty jiného charakteru, takže nejdou svařit. Lze je jen slepit a to velmi složitým procesem, kdy ty plasty nesmí na sebe dosednou, mezi nimi je vrstva speciálního lepidla. A moc šancí na to, že to někam může ujet tady fakt není. Musí to být prostě přesné. Po vyřezání, usazení, měření a broušení to dělal lepící sadou od Wurthu (kufřík s mnoha priméry, sekudéry, finišéry, distančními tyčinkami...). Po týdnu opartného řezání, broušení, ladění, pasování, zasychání a broušení se dostáváme do fáze, kdy pomalu vyrážíme do lakovny. Prahy jsou snad v cajku, ale bude třeba sundat původní vrstvu plniče a udělat to znovu. Veškerý montážní materiál pro instalaci JCW kitu je zakoupen dle realoem.com v BMW. Tak snad to klapne. Jen se trochu bojím nutné kreativity při montáži prahů. Nosníky na JCW kit se na první generaci už nedělají, tak jsem koupit ty na druhou. Údajně by snad mělo jakž takž jít. Tak jen doufám, že do srazu fóra bude vše na svém JCW místě

Přílohy

Naposledy upravil PetrXJR dne 05. čer 2017 10:49, celkově upraveno 1

Ja vedel ze to tam padne...dobre vy v Dobrichovicich

Krasna prace ! Uz se tesim, az to bude osazeno