PetrXJR - ONE Cabrio

Jsem tu už nějaký pátek. New MINI mě okouzlilo při premiéře na autosalonu v Paříži, kam jsem se v roce 2000 vydal. Po usednutí do něj jsem už tenkrát věděl, že to jednou přijde.
Přišlo to o 10 let později na přelomu zimy a jara 2010.
Jelikož roky a děti začaly přibývat, stejně tak přibývalo kamarádů a známých motorkářů, kteří porůznu popadali při nehodách, tak jsem se rozhodl YAMAHU XJR 1300 posla do světa a začal se koukat po svém prvním MINI.
V AUTO RUDNÁ jsem nakonec podlehl lehce bouranému ONE z roku 2004 7.měsíc, takže předfacelift. Odřenina kapoty a křáplý nárazník, napovídaly. Že to bude snadné a levné. Nebylo.
Nakonec jsem seznal, že je třeba přidat výbavy, koní, sytosti zvuku, rozměru kol, úpravy interiéru a že je taky třeba udělat z předfaceliftu facelit. Takže KN otevřelo sání, Bluefin přidal koně, Pampe dodal libozvučný výfuk od FK, konvertovaly se světla, palubka na JCW, chrom packet, odblokování palubního počítače od OKCZ, přídavná světla, eskové nárazníky i víčko nádrže. Poslední investice v květnu, a fakt ne malá, směřovala na repas převodovky, byť hučelo jen ložisko, tak když už to bylo rozhozené a měl to v péči machr na závodní převodovky, nakoupil jsem dle jeho rad nové vše, co už vykazovalo nějaký stupeň opotřebení. Vyměnila se spojka, také řízení, které vrzalo, udělaly se silentbloky a vše, co chtělo prostě udělat. Včetně výměny domku pro přívod chladiva do motoru. No a tři měsíce poté se na fóru objevil strohý inzerát, že jakýsi Tic Tac shání MINI mého ročníku. Jelikož nájezd už by 145 tisíc a Tic Tac rozhodně nenajezdí tolik co já, poslal jsem moje MINI do jeho garáže. Ať slouží. Tímto tedy zpětně o tom, co už dělá radost někomu jinému.A teď aktuálně…V pátek 10.10.2014 přibyl do garáže nový přírůstek.

Přílohy

Přátelé, zatím tedy jen krátce. Venku vysvitlo sluníčko, rodina kamsi prchla, takže já prostě musím vyjet nahoře bez
Slibuju víc fotek i psaní. ostatně cesta k tomuto MINI nebyla jednoduchá. Původně jsem chtěl jiné auto, na úplně jiné složil zálohu a pak přišlo tohle...Prostě láska na první pohled. Je to mladík s 25tis km, koupený a servisovaný tady. Vidět úplně nové MINI z roku 2007 je úžasný! R52 ONE, hodně nadstandardní výbavy... To be continued

Přílohy

Trikrat hura ! Konecne to prislo a navic jako velmi krasny narozeninovy darek

Jééé bydlet jižněji, taky bych do něj šel. Tak šup šup vymazlit

Krása,
myslím, že môžem napísať vitaj späť !

Vy dva jste se hledali az jste se nasli a dokazu si predstavit jak plesa tve motorkarske srdicko.
Takze vitr ve vlasech a usmev od ucha k uchu a minikovy dlouhe podzimy a brzka jara ;0)

Gratulace i tady. At slouzi k velike radosti a tesim se na osobni prohlidku:-). TT.

Kdo to kdy viděl v reálu? MINI z roku 2007 slaví v roce 2014 šestadvacetiny
No a potkat koncem října v Praze na magistrále další MINI nahoře bez není vůbec nic divnýho
A jak se ta dlouhovlasá řidička krásně smála
Díky vám všem za reakce.

A co to vlastně máme doma?

MINI ONE R 52, koupeno nové v ČR. Poprvé přihlášeno v dubnu 2007.
Nadstandardní výbava:
Harman - Kardon, Multifunkční volant, xenonová světla, kožený interiér, přední vyhřívané sklo ( proč ne ), červený dekor palubní desky i dveří, světelný paket, kola 16"
Chybí klima, což mě vážně netrápí.
Na kapotě čtyři něžné důlky od krup. Ale nic fatálního.
A co se úprav týče, tak vzhledem k naprosto unikátnímu stavu nechci v případě tohoto MINI dělat nic. Zvažoval jsem 17" kola, ale nechám 16". Tohle auto je spíš na pohodu než na závodění.
Chybí však deflektor, což je taková ta konstrukce se sítí, která se umístí za sedadla a zabraňuje foukání větru zezadu do auta. Díky MiniMikovi už je na cestě z UK
Jen se objednám k OKCZ na odblokování funkcí palubního počítače a také na přemapování řídící jednotky, přeci jen by to chtělo ostřejší nástup jako jsem míval po remapu s jednotkou od Bluefinu.
Nechám i ONE chladičovou mřížku, žádné dohánění chromů coby veze COOPER. Jen jsem v RENOCARU objednal originál černé pruhy na kapotu.
Překvapilo mě, jak je karosérie vyztužená. Oproti jízdě s R 50 necítím až tak výrazně změny chování podvozku. Tedy při běžném provozu.
Jinak moje cesta k tomuto vozu byla složitější. Původně jsem koupil od kamaráda stříbrný COOPER druhé generace. Ovšem krátce po podpisu smlouvy a složení zálohy mi volali z Renocaru, že pro mě mají JCW druhé generace. Původní majitel ho tam dával na protiúčet, objednával nové GP. Poslal mi link na inzerát s tím JCW a já okamžitě zahořel. Jenže jak se později ukázalo, inzerát byl staršího data, což znamenalo, že nájezd byl při reálném setkání o 30tis vyšší a Recara, která na foto v inzerátu byla v autě tam už v reálu nebyla...I tak to vypadalo zajímavě, jenže už vás takový zádrhel otráví. Takže jsem s Martinem popošel po ploše s ojetými auty o kus dál, sedl do R 52, nasál vůni nového MINI první generace, otevřel střechu, nastartoval a bylo rozhodnuto...
Stříbrný COOPER druhé generace, který jsem vlastnil pár hodin jsem dal protiúčtem a odjel s R 52.
Mimochodem, pokud byste někdo chtěl stříbrný Cooper s jasnou minulostí a nájezdem cca 66tis, je v Renocaru v Čestlicích. Rok výroby 10/2007. Koupil ho v Německu kamarád manželce, byl to referenční vůz s nájezdem cca 40tis, krátce po přivezení a krátce po skončení záruky odešla převodovka, která byla v rámci kulance BMW vyměněna v Inveltu. Vše doložitelné. A nemělo by stát nijak moc přes 200tis. Zavolejte Martinovi Bartoňovi do Renocaru. Ještě není vystaveno na jejich webu.

Přílohy

neni nad to kdyz ma auto svuj pribeh.. a pribeh cabria uz ma krasny uvodnik

k tem uvolnenym konim z jednotky bych dal napast trochu vic vzduchu at to ma krasny zvuk a jde to za plynem

Nechci prilivat olej do Pampeho ohne, ale moje nabidka na prodej K&N kitu 57i je kazdym dnem aktualnejsi

Naposledy upravil PetrXJR dne 30. říj 2014 14:02, celkově upraveno 1

Pánové. Sice mám neuvěřitelně silně vyvinutou slabou vůli, ale tentokrát jsem zabejčenej
Tic Tac: Tome, díky za nabídku, kvality tohoto kitu znám, opečovával jsem ho jako by byl můj vlastní , ale pošlete ho dál někomu, kdo se z něj zaraduje.
Pampe: Opravdu mám zatím pořád ještě chuť nechat na autě vše v originální podobě. Do airboxu pořídím KN vložku. To ano. Ale pokud bych sání za něco měnil, tak jen za JCW sound kit. Ale k tomu jste mě dotlačili vy úvahami o změně sání! Takže až bude doma ponurá nálada poté, co mi JCW sound kit za nemalé peníze odněkud přijde, tak rozdám doma vaše telefony
Ale tohle ještě promyslím. Nový sound kit se dá sehnat, ale je to i s výfukem cca 1000 Euro. Našel jsem ho v Německu. Moc jsem se tím zatím nezabýval. Spíš mi nedají spát eska ročníků 2002 až 2004. Tam mám celkem o aktuální nabídce přehled Ale to je jen co by, kdyby...Někdy...Ten kompresor
Reálně jsem se zaobíral aplikací originální BMW impregnace. Dal jsem si záležet. Prostě jsem to tam aplikoval v několika dávkách všechno Takže teoreticky by všechny kapky deště měly od střechy uhnout tak 5cm před ní

Přílohy

Správně na to jdeš ! Nádherný kus s krásným příběhem. Paráda!
A plán s R53 na trochu toho klukovského blbnutí je podle mě správná cesta:)

Gratuluju, sleduju tenhle pribeh dlouho a moc me dojima.
Tajne snim o vyjizdce a porovnani!

Ale moooc pěknej návrat . Velká gratulace

gratuluji k velmi pěknému kabriu. Je to velmi lákavá varianta MINI, která dá "pohodovým" projížďkám bez střechy úplně jinou dimenzi. ... a držím palce tvému názoru, že ho necháš v maximálně originálním provedení.
Mnoho slunečných kilometrů přeji

Už se to nedá vydržet. V zimě jsem stál, byť jsem kabria občas vídal. Ale to fakt ne No až se to jaro snad už brzy zeptá co jsem dělal v zimě, tak jsem pilně četl, střádal, občas něco objednal, po špičkách chodil kolem v garáži spícího MINI a těšil se Až teda konečně jaro zabuší na garážová vrata, tak jsem připraven a natěšen. Dávám zimě týden, maximálně dva a pak konečně vyndám baterku z pokojové teplopty a občasné péče udržováku a postupně začne tahle hromádka mizet. Odstartuje to výměnou oleje a filtrů, nákup v RENOCARU u Martina Také konečně přidám i koncovku výfuku, která i přes hodně nadstandardní výbavu chybí. Už teda ne Pak přijde to mazlení při omytí neutrálním šamponem z Detailing Shopu, samozřejmě s ovčí rukavicí Poté péče o kůži uvnitř. Po vyčištění střechy ještě dodám impregnaci. Následně přijde cesta ke zručnému lepiči na nahození černých origo kšandiček na přední kapotu, ty dodal Ježíšek A brzy bude následovat velké laborování s čistidly a leštidly, včetně claye s lubrikantem. Trochu se toho bojím, ale snad to zvládnu. Kdyby někdo měl nějakou praxi a radu, sem s ní... A pak leštění, voskování... Dokoupen origo deflektor a i originál bágl na něj, special thanks to Mini Mike a Mekk! Další plány a jejich realizace následují. S přicházejícím jarem mě to silně táhne do Hradce, je třeba dát kobylám ovsa, když už budou mít přes KN vložku aspoň trochu svěží vzdoušek

Přílohy

Líbí se mi, že jsi přehodnotil svou předešlou zarputilou zásadovost, že Cabrio zůstane tak jak je.. A už je to tady.. koncovka sem.. Kn filtr tam.. pruhy přídavkem a už se práší za kočárem.. tedy vlastně prášit se nesmí, protože bude auto krásně nablýskané..

Penke pekne Peto

Chvalim nakup mazlicich pripravku.. a vzduch je potreba
Ps. Uvidis jake nerady das dolu z laku po pouziti claye