Jerry - COOPER S

[MiniMike]

Naposledy upravil MiniMike dne 04. lis 2005 22:05, celkově upraveno 1

Co dodat.. je to krasavec a kdyby nám to doma tehdy vyšlo, tak bych vedle něj asi i spal..

Jo jo,krasavec. Auto dotažený do posledního detailu. Už se těším na sraz.

Podle mě je jen hodně málo aut, takhle dotaženejch a dopiplanejch už z továrny!!! Opravdu paráda.

souhlas souhlas...dopiplaný to je, ale vono za 700 klacků je to taky záhodno, aby byl takovej prcek dopiplanej.......ale jinak vážně krása.....

Tohle Mini jsem už někde viděl Fakt pěkný Mini-to je ale jasný Romane nesmíš za vším vidět jenom prachy

Todle mini je moc pekny a to hlavne interier, protoze tu chybi foto externi neboli jinak foto z venku aby byli videt dvere kapota atd. Motor je super vec, ale to ma kazdy auto (sice ne tak peknej, ale ma) stejne tak volant ten je taky super, ale chtel bych proste videt foto, kde jsou videt ty neokoukatelne krivky karoserie.

To je fakt , že každý auto má motor.Ale tohle je vítěž motorů do 1,6 l-to je něco víc .Podle mě nezáleží na tom jak motor vypadá , ale co umí

Souhlas s Mekkkem. To Beniiik: exteriér má každý auto, ale tenhle motor ne!! A o tom to je!

To je fakt , že každý auto má motor.Ale tohle je vítěž motorů do 1,6 l-to je něco víc .Podle mě nezáleží na tom jak motor vypadá , ale co umí

Ted sis ale naletel, protoze jestli nezalezi na tom, jak vypada motor tak staci, ze tam napisu " je v tom (pokud se pletu oprav) 1,6 preplnovanej 4-ventil. Motor je uzasnej, ale ten nevidis.. Ten vic vynikne na videu, kde jsou videt az vykony toho motoru.

to Mekk: no, já si nemyslim že za všim vidim jen prachy.....jen jsem reagoval na poznámku o tom, že to auto je dokonalý už z výroby, protože u klasických mini to bylo, a do značný míry stále je, přesně naopak....standart byl velice mizernej a jenom investice a láska lidí z toho udělají superstojky......ale to, že starý mini bylo, a nový neni, lidovým vozítkem se tu už mylim někde řešilo......

Tak na tohle auto se těším, až se podívám na setkání z blízka.

To Roman: To o tej standartnej kvalite plati podla mna od vyroby typu MK3.
MK1, MK2 boli podla mna na vysokej kvalite predsa si len nemohli dovoit
zlu povest, to len to nasledne "setrenie" urobilo svoje a teraz musime setrit
MY na opravy

To nebylo setreni, ale preden dobre naplanovany marketing. Nejdriv zaridit povest dobreho auta a pak trochu klesnout, snizit cenu a nalakat vice lidi.

Vtedy to bolo o tom setreni pretoze automobilka presla do inych ruk hlavne sa v knizke pise o vykonnom riaditelovy ktory bol tvrdy ekonom, ale taky je
dnes svet penazi...

Aaaaha, tak to se omlouvam za mystifikaci, protoze jsem soudil dle meho ekonomickeho vzdelani a ne znalosti historie vyrobce tohoto legendarniho vozitka. To pak ovsem zni logicky to setreni, ale setrit se musi na spravnych mistech a to se ne vzdy povedee (nemyslim nic konkretniho).

A to je presne to! oni nesetrili na spravnych miestach. napr setrili na antikoroznom natere = minika MK1 MK2 ponorili a otocili o 180 stupnov. MK3
ponorili a vytiahli a z toho potom korozia jedna radost...

Minimar má plnou pravdu...a taky šetření bylo z důvodu toho, že auto bylo ve výrobě 45 let!! Takže ekonomiky se měnili, vlády taky, nařízení a ceny taky,ale Miník zůstával:-) A bohužel to šetření na nesprávných místech je pravda. Hlavně ta antikorozní úprava:( A pak různé čachry s motory automobilek kde se Mini vyrábělo, s podvozkem ,pružením,atd. Povinně všichni přečtěte knížky Mini:-) (Juraj Bukovčák) ,kterou už jsme probírali.

Beniiku : tak to jsem vážně nepochopil.Mohl by jsi to napsat nějak jinak?

Ted sis ale naletel, protoze jestli nezalezi na tom, jak vypada motor tak staci, ze tam napisu " je v tom (pokud se pletu oprav) 1,6 preplnovanej 4-ventil. Motor je uzasnej, ale ten nevidis.. Ten vic vynikne na videu, kde jsou videt az vykony toho motoru.

to Jerry: co je ta zluta vec na ty predposledni fotce? diky